Con sus 4 nuevas líneas (15, 16, 17 y 18), la prolongación de la línea 14 y sus 68 nuevas estaciones, la futura red del Grand Paris Express está en boca de todos. Hay que decir que el proyecto es colosal. ¿Primera etapa del Grand Paris Express? La prolongación de la línea 14 hacia el norte y el sur. "La línea 14, primera línea de metro automática de vía ancha en 1998, está a punto de cambiar de dimensión y convertirse en el principal enlace norte-sur de la red de metro de París, y en la espina dorsal del Grand Paris Express", dice la página web de la Société des Grands Projets, antigua Société du Grand Paris, responsable del diseño y la construcción de la red de transporte público del Grand Paris.
Actualmente, la línea 14 va de la estación Mairie de Saint-Ouen a la estación Olympiades, con un total de 13 estaciones. Aunque su recorrido es corto, ofrece a los usuarios un gran número de conexiones: 10 líneas de metro, 5 líneas RER, 3 líneas Transilien y 2 líneas de tranvía. También da servicio a nada menos que 3 estaciones de París: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare y Gare de Bercy.
Pero dentro de unas semanas, y más concretamente a partir del 24 de junio de 2024, el recorrido de la línea 14 será mucho más largo, con una estación adicional al norte (Saint-Denis Pleyel) y otras 7 al sur, lo que hace un total de 15 kilómetros de línea adicional. ¿La principal ventaja? La posibilidad de llegar a la futura terminal, "Aéroport d'Orly ", desde "Saint -Denis-Pleyel" en unos 40 minutos.
Ampliación de la línea 14 de metro: estos son los nombres de las 8 futuras estaciones
Con la ampliación de la línea 14 del metro de París prevista para 2024, Île-de-France Mobilités ha desvelado los nombres definitivos de las 8 futuras estaciones de esta gran línea, que unirá Saint-Denis - Pleyel con el aeropuerto de Orly. [Seguir leyendo]
Estas futuras estaciones pasarán por una decena de ciudades de Île-de-France repartidas en 3 departamentos, entre ellas Saint-Denis en Seine-Saint-Denis, así como Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais en Val-de-Marne y Paray-Vieille-Poste en Essonne.
Estación de Saint-Denis - Pleyel (Norte) Con tres entradas construidas, esta futura estación unirá los barrios de Pleyel y La Plaine en Seine-Saint-Denis. Única estación de la red que conectará 4 líneas de metro, la estación de Saint-Denis - Pleyel acogerá 250.000 viajeros al día de aquí a 2030, "el mayornúmero de viajeros de todas las nuevas estaciones del Grand Paris Express ", según la Société du Grand Paris. Esta futura estación ofrecerá conexiones con las líneas 14, 15, 16 y 17.
En cuanto a la arquitectura, los viajeros de la estación de Saint-Denis - Pleyel podrán recorrer andenes a 28 metros bajo tierra y descubrir nueve niveles, cuatro de ellos subterráneos... ¡todo ello repartido en 26.000 m²!
Será la estación principal del Grand Paris Express para muchos usuarios del transporte público de París y sus alrededores. La estación de Saint-Denis-Pleyel, futura cabecera norte de la línea 14, se inaugurará a finales de junio de 2024. Andenes a 28 metros bajo tierra, 4 niveles subterráneos, 20.000 m² de espacio para pasajeros, 3.750 m² de fachada acristalada, una estación diseñada por el japonés Kengo Kuma... El miércoles 15 de mayo de 2024, tuvimos la oportunidad de descubrir esta nueva estación, objeto de una gran expectación. Le mostramos el interior de la estación de Saint-Denis-Pleyel un mes antes de su apertura a los viajeros. [Seguir leyendo]
Estación MaisonBlanche (Sur) "Primera estación de la prolongación de la línea 14 hasta el aeropuerto de Orly, la estación de Maison Blanche es la única estación parisina de la red Grand Paris Express ", explica la Société du Grand Paris. Para los residentes locales, la estación se está construyendo actualmente en la avenue d'Italie, al pie de la Tour Super-Italie.
Estación H ôpital Bicêtre (Sur) Situada en Kremlin-Bicêtre, más concretamente a lo largo de la calle Gabriel Péri y la autopista A6b, la estación "Hôpital Bicêtre " dará servicio a la ciudad de Kremlin-Bicêtre, así como a Gentilly. Situada a la entrada del Hospital Bicêtre, la estación formará parte de una zona de rápido desarrollo. En el futuro, los usuarios podrán viajar entre "Hôpital Bicêtre " y "Aéroport d'Orly " en sólo 12 minutos, frente a los 45 minutos actuales.
Estación de Villejuif-Gustave Roussy (Sur) La estación "Villejuif - Institut Gustave-Roussy " aún no se ha inaugurado, pero ya se considera una estación emblemática del Grand Paris Express, ya que conectará dos líneas de la futura red: la línea 15 Sur y la prolongación sur de la línea 14.
Situada en las inmediaciones del centro Gustave Roussy, primer centro europeo de tratamiento del cáncer, la estación Villejuif - Institut Gustave-Roussy ocupará una superficie urbana de 7.500 m2 sobre rasante y se extenderá bajo tierra en nueve niveles, con los andenes de la línea 14 "situados en el nivel -7 a una profundidad de 36,7 metros y los de la línea 15 Sur en el nivel -9 a una profundidad de 48,8 metros ", explica la Société du Grand Paris.
Estación de L'Haÿ-Les-Roses (Sur) La estación de L'Haÿ-Les-Roses está estratégicamente situada para dar servicio a los distritos de L'Haÿ-les-Roses, Villejuif y Chevilly-Larue, tres dinámicas ciudades del Val-de-Marne.
Estación de Chevilly-Larue (Mercado Internacional) (Sur) Futura estación de gran importancia para muchos restauradores, esta estación "Chevilly-Larue " dará servicio al famoso Mercado de Interés Nacional de Rungis, el mayor mercado de productos frescos del mundo, con una superficie de 234 hectáreas. La estación también "dará servicio a la futura Ciudad de la Gastronomía y a los proyectos ZAC Anatole France y Triangle des Meuniers ", según la Société du Grand Paris.
Estación de Thiais-Orly (Pont de Rungis ) (Sur) Situada en el municipio de Thiais, la estación"Thiais - Orly " está actualmente en construcción en la Avenue du Docteur Marie. Dará servicio a las ciudades de Rungis y Orly.
Estación "Aéroport d'Orly " (Sur) Situada en Paray-Vieille-Poste, futura nueva terminal de la línea 14, la estación "Aéroport d'Orly " dará servicio al segundo aeropuerto de Francia. En esta estación se inaugurará una obra del artista callejero Vhils y del arquitecto François Tamisier. Juntos, los dos artistas crearán un fresco a gran escala en azulejos.
La ampliación de la línea 14, muy esperada por muchos parisinos y usuarios del transporte público, entrará en servicio en junio de 2024. Habrá 8 nuevas estaciones, entre ellas la de Aéroport d'Orly, nueva terminal al sur de la línea. Pudimos conocer el avance de las obras y el futuro recorrido de los viajeros en esta estación durante una visita organizada el martes 5 de marzo. Se lo contamos todo. [Seguir leyendo]
Por último, la línea 14 será en el futuro la única línea de metro que conectará con las líneas 15, 16, 17 y 18 del Grand Paris Express.
¿Cuándo podrán los parisinos descubrir las prolongaciones Norte y Sur de la línea 14? Está previsto que la prolongación de la línea 14 entre en servicio el lunes 24 de junio de 2024, poco antes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París. Île-de-France Mobilités lo anunció en su página Facebook el 24 de mayo.
Hay que señalar también que las 8 nuevas estaciones se abrirán a los viajeros al mismo tiempo, salvo la de Villejuif-Gustave Roussy, que se interconectará con la futura línea 15. Cuando se ponga en servicio la prolongación de la línea 14, los trenes no pararán en esta estación durante las primeras semanas y meses. Cuando se ponga en servicio la prolongación de la línea 14, los trenes no se detendrán en esta estación durante las primeras semanas y meses. La apertura de la estación de Villejuif-Gustave Roussy está prevista para diciembre de 2024.
Fechas y horario de apertura
El 24 de junio de 2024
Sitio web oficial
www.societedesgrandsprojets.fr
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