Tuleva Grand Paris Express -verkko on kaupungin puheenaihe neljän uuden linjan (15, 16, 17 ja 18), linjan 14 jatkeen ja 68 uuden aseman ansiosta. On sanottava, että hanke on valtava. Grand Paris Expressin ensimmäinen vaihe? Linjan 14 jatkaminen pohjoiseen ja etelään. " Vuonna 1998 ensimmäisenä automaattisena leveäkaistaisena metrolinjana aloittanut linja 14 on muuttamassa ulottuvuuttaan ja muuttumassa Pariisin metrojärjestelmän tärkeimmäksi pohjois-eteläsuuntaiseksi yhteydeksi ja Grand Paris Expressin selkärangaksi ", kerrotaan Grand Paris -joukkoliikenneverkon suunnittelusta ja rakentamisesta vastaavan Société des Grands Projetsin, entisen Société du Grand Paris -yhtiön, verkkosivustolla.
Nykyään linja 14 kulkee Mairie de Saint-Ouenin asemalta Olympiadesin asemalle, ja sillä on yhteensä 13 asemaa. Vaikka linjan reitti on lyhyt, se tarjoaa käyttäjille lukuisia yhteyksiä, mukaan lukien 10 metrolinjaa, 5 RER-linjaa, 3 Transilien-linjaa ja 2 raitiovaunulinjaa. Se palvelee myös peräti kolmea Pariisin asemaa: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare ja Gare de Bercy.
Muutaman viikon kuluttua, tarkemmin sanottuna 24. kesäkuuta 2024 alkaen, linjan 14 reitti on kuitenkin paljon pidempi, sillä sen pohjoispuolella on yksi lisäasema (Saint-Denis Pleyel) ja eteläpuolella seitsemän muuta, joten linjan pituus on yhteensä 15 kilometriä. Tärkein etu? Mahdollisuus päästä Saint-Denis-Pleyelistä noin 40 minuutissa tulevaan pääteasemaan, Aéroport d'Orlyyn .
Metrolinjan 14 laajentaminen: tässä ovat 8 tulevan aseman nimet.
Pariisin metron linjan 14 jatkamisen yhteydessä vuonna 2024 Île-de-France Mobilités on julkistanut 8 tulevan aseman lopulliset nimet tällä tärkeällä linjalla, joka yhdistää Saint-Denis-Pleyelin ja Aéroport d'Orlyn. [Lue lisää]
Nämä tulevat asemat kulkevat noin kymmenen Île-de-Francen kaupungin läpi kolmessa departementissa, mukaan lukien Saint-Denis Seine-Saint-Denis'ssä, Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais Val-de-Marne 'ssa ja Paray-Vieille-Poste Essonnessa.
Saint-Denis - Pleyelin asema (pohjoinen) Tämä tuleva asema, jolle on rakennettu kolme sisäänkäyntiä, yhdistää Pleyelin ja La Plainen kaupunginosat Seine-Saint-Denisissä. Saint-Denis - Pleyelin asema on verkon ainoa asema, joka yhdistää neljä metrolinjaa, ja Société du Grand Paris -yhtiön mukaan se on 250 000 matkustajaa päivässä vuoteen 2030 mennessä, mikä on "suurinmatkustajamäärä kaikista Grand Paris Expressin uusista asemista ". Tulevalta asemalta on yhteydet linjoille 14, 15, 16 ja 17.
Arkkitehtuurin osalta Saint-Denis - Pleyelin aseman matkustajat voivat kävellä 28 metriä maan alla sijaitsevia laitureita pitkin ja tutustua yhdeksään tasoon, joista neljä on maan alla... kaikki 26 000 m²:n alueella!
Siitä tulee Grand Paris Expressin pääasema monille Pariisin ja sen ympäristön julkisen liikenteen käyttäjille. Saint-Denis-Pleyelin asema, linjan 14 tuleva pohjoinen päätepysäkki, on määrä avata kesäkuun 2024 lopussa. Laiturit 28 metriä maan alla, 4 maanalaista tasoa, 20 000 m² matkustajatilaa, 3 750 m² lasijulkisivu, japanilaisen arkkitehdin Kengo Kuman suunnittelema asema.... Keskiviikkona 15. toukokuuta 2024 meillä oli tilaisuus tutustua tähän uuteen asemaan, jota on odotettu paljon. Tutustumme Saint-Denis-Pleyelin asemaan vain kuukausi ennen sen avaamista matkustajille. [Lue lisää]
Maison Blanchen asema (Etelä) "Maison Blanchen asema on ensimmäinen asema linjan 14 jatkeella Aéroport d'Orlyyn, ja se on ainoa Pariisin asema Grand Paris Express -verkossa ", kertoo Société du Grand Paris. Paikallisille asukkaille asemaa rakennetaan parhaillaan avenue d'Italie -kadulle, Tour Super-Italie -kadun varteen.
Hôpital Bicêtre (eteläinen)asema Kremlin-Bicêtre, tarkemmin sanottuna rue Gabriel Péri ja moottoritien A6b varrella sijaitseva Hôpital Bicêtre -asema palvelee Kremlin-Bicêtreä ja Gentillyä. Asema sijaitsee Hôpital Bicêtre -sairaalan sisäänkäynnillä, ja se on osa nopeasti kehittyvää aluetta. Tulevaisuudessa käyttäjät voivat matkustaa Hôpital Bicêtre -aseman ja Aéroport d'Orlyn välillä vain 12 minuutissa, kun se nykyisin kestää 45 minuuttia.
Villejuif-Gustave Roussyn asema (etelä) Villejuif - Institut Gustave-Roussyn asemaa ei ole vielä vihitty käyttöön, mutta sitä pidetään jo nytGrand Paris Expressin tunnusasemana, sillä se yhdistää kaksi tulevan verkon linjaa: linjan 15 eteläisen ja linjan 14 eteläisen jatkeen.
Villejuif - Institut Gustave-Roussy -asema sijaitsee Euroopan johtavan syöpähoitokeskuksen Gustave Roussyn laitoksen liepeillä, ja sen pinta-ala on 7 500 neliömetriä, ja se ulottuu maan alle yhdeksään tasoon, jossa linjan 14 laiturit sijaitsevat tasolla -7 36,7 metrin syvyydessä ja linjan 15 eteläinen laituri tasolla -9 48,8 metrin syvyydessä, kertoo Société du Grand Paris.
L'Haÿ-Les-Rosesin asema (etelä) L'Haÿ-Les-Rosesin asema sijaitsee strategisesti hyvällä paikalla palvelemaan L'Haÿ-les-Rosesin, Villejuifin ja Chevilly-Laruen kaupunginosia, jotka ovat kolme dynaamista kaupunkia Val-de-Marnen alueella.
Chevilly-Laruen asema (kansainväliset markkinat) (etelä) Tuleva asema, jolla on suuri merkitys monille ravintoloitsijoille, palvelee kuuluisaa Rungis National Interest -markkinaa, joka on maailman suurin 234 hehtaarin laajuinen tuoretuotteiden markkina-alue. Société du Grand Paris -yhtiön mukaan asema palvelee myös "tulevaa Cité de la Gastronomiea sekä ZAC Anatole France- ja Triangle des Meuniers -hankkeita ".
Thiais-Orlyn (Pont de Rungis) asema (etelä) Thiaisin kunnassa sijaitsevaThiais-Orlyn asema on parhaillaan rakenteilla Avenue du Docteur Marien varrella. Se palvelee myös Rungisin ja Orlyn kaupunkeja.
Aéroport d'Orlyn asema (eteläinen) Aéroport d'Orlyn asema sijaitsee Paray-Vieille-Postessa, joka on linjan 14 tuleva uusi päätepysäkki, ja se palvelee Ranskan toiseksi suurinta lentoasemaa. Asemalla vihitään käyttöön katutaiteilijaVhilsin ja arkkitehti François Tamisierin teos. Taiteilijat luovat yhdessä suuren mittakaavan freskon azulejos-maaleilla.
Linjan 14 jatke, jota monet pariisilaiset ja julkisen liikenteen käyttäjät odottavat innokkaasti, on tarkoitus ottaa käyttöön kesäkuussa 2024. Linjalle tulee 8 uutta asemaa, mukaan lukien Aéroport d'Orlyn asema, joka on uusi pääteasema linjan eteläpuolella. Saimme tiistaina 5. maaliskuuta järjestetyllä työmaavierailulla tietoa töiden edistymisestä ja tulevasta matkustajareitistä tällä asemalla. Kerromme teille kaiken siitä. [Lue lisää]
Lisäksi linja 14 on tulevaisuudessa ainoa metrolinja, joka yhdistää Grand Paris Express -junan linjat 15, 16, 17 ja 18.
Milloin Pariisin alueen matkustajat voivat tutustua linjan 14 pohjoiseen ja eteläiseen jatkeeseen? Linjan 14 jatkeen on määrä aloittaa liikennöinti maanantaina 24. kesäkuuta 2024, hieman ennen Pariisin olympialaisia ja paralympialaisia. Île-de-France Mobilités ilmoitti tästä Facebook-sivuillaan 24. toukokuuta.
Huomaa myös, että kaikki nämä kahdeksan uutta asemaa avataan matkustajille samanaikaisesti lukuun ottamatta Villejuif-Gustave Roussyn asemaa, joka yhdistyy tulevaan linjaan 15. Kun linjan 14 jatke otetaan käyttöön, junat eivät pysähdy tällä asemalla ensimmäisten viikkojen ja kuukausien aikana. Villejuif-Gustave Roussyn asema on tarkoitus avata joulukuussa 2024.
Päivämäärät ja aikataulut
Se 24. kesäkuu 2024
Virallinen sivusto
www.societedesgrandsprojets.fr
Metrolinjan 14 laajentaminen: tässä ovat 8 tulevan aseman nimet.
Linjan 14 jatke: Saint-Denis-Pleyelin asema paljastetaan 28 metrin syvyydessä.
Grand Paris Express: vierailimme Aéroport d'Orlyn aseman alueella.
