Dengan 4 jalur baru (15, 16, 17 dan 18), perpanjangan jalur 14 dan 68 stasiun baru, jaringan Grand Paris Express di masa depan akan menjadi perbincangan. Harus dikatakan bahwa proyek ini sangat besar. Tahap pertama dari Grand Paris Express? Perpanjangan jalur 14 ke utara dan selatan. "Jalur metro otomatis dengan ukuran lebar pertama pada tahun 1998, jalur 14 akan berubah dimensi dan menjadi penghubung utara-selatan utama dalam sistem metro Paris, dan menjadi tulang punggung Grand Paris Express," demikian tertulis di situs web Société des Grands Projets, yang dulunya bernama Société du Grand Paris, yang bertanggung jawab untuk mendesain dan membangun jaringan transportasi umum Grand Paris.
Saat ini, jalur 14 membentang dari stasiun Mairie de Saint-Ouen ke stasiun Olympiades, melayani total 13 stasiun. Meskipun jalur ini memiliki rute yang pendek, jalur ini menawarkan banyak koneksi kepada pengguna, termasuk 10 jalur metro, 5 jalur RER, 3 jalur Transilien, dan 2 jalur trem. Jalur ini juga melayani tidak kurang dari 3 stasiun di Paris: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare dan Gare de Bercy.
Namun dalam waktu beberapa minggu lagi, tepatnya mulai 24 Juni 2024, rute jalur 14 akan jauh lebih panjang, dengan tambahan satu stasiun di utara (Saint-Denis Pleyel) dan tujuh stasiun lainnya di selatan, sehingga total ada 15 kilometer jalur tambahan. Keuntungan utamanya? Kemungkinan mencapai terminal masa depan, "Aéroport d'Orly " , dari "Saint-Denis-Pleyel " dalam waktu sekitar 40 menit.
Perpanjangan jalur metro 14: berikut adalah nama-nama dari 8 stasiun yang akan datang
Dengan jalur 14 metro Paris yang akan diperpanjang pada tahun 2024, Île-de-France Mobilités telah mengumumkan nama-nama akhir dari 8 stasiun masa depan di jalur utama ini, yang akan menghubungkan Saint-Denis - Pleyel ke Aéroport d'Orly. [Baca selengkapnya]
Stasiun-stasiun masa depan ini akan melewati sekitar sepuluh kota di Île-de-France di 3 département, termasuk Saint-Denis di Seine-Saint-Denis, serta Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais di Val-de-Marne, dan Paray-Vieille-Poste di Essonne.
Stasiun Saint-Denis - Pleyel (Utara) Dengan tiga pintu masuk yang dibangun, stasiun masa depan ini akan menghubungkan distrik Pleyel dan La Plaine di Seine-Saint-Denis. Satu-satunya stasiun dalam jaringan yang menghubungkan 4 jalur metro, stasiun Saint-Denis - Pleyel akan menyambut 250.000 penumpang per hari pada tahun 2030, "jumlah penumpang tertinggi di antarastasiun-stasiun baru di Grand Paris Express ", menurut Société du Grand Paris. Stasiun masa depan ini akan menawarkan koneksi dengan jalur 14, 15, 16 dan 17.
Dari segi arsitektur, penumpang di stasiun Saint-Denis - Pleyel dapat berjalan di sepanjang peron 28 meter di bawah tanah dan menemukan sembilan tingkat, empat di antaranya berada di bawah tanah... semuanya tersebar di area seluas 26.000 m²!
Stasiun ini akan menjadi stasiun utama Grand Paris Express bagi banyak pengguna transportasi umum di dalam dan sekitar Paris. Stasiun Saint-Denis-Pleyel, terminal utara jalur 14 di masa depan, akan dibuka pada akhir Juni 2024. Peron 28 meter di bawah tanah, 4 lantai bawah tanah, ruang penumpang 20.000 m², fasad kaca 3.750 m², stasiun yang dirancang oleh arsitek Jepang Kengo Kuma... Pada hari Rabu 15 Mei 2024, kami berkesempatan untuk menjelajahi stasiun baru ini, yang telah dinanti-nantikan. Kami mengajak Anda masuk ke dalam stasiun Saint-Denis-Pleyel, sebulan sebelum dibuka untuk penumpang. [Baca selengkapnya]
Stasiun Maison Blanche (Selatan) "Stasiun pertama pada perpanjangan jalur 14 ke Aéroport d'Orly, stasiun Maison Blanche adalah satu-satunya stasiun Paris di jaringan Grand Paris Express," jelas Société du Grand Paris. Bagi penduduk setempat, stasiun ini saat ini sedang dibangun di avenue d'Italie, di kaki Tour Super-Italie.
Stasiun Hôpital Bicêtre (Selatan) Terletak di Kremlin-Bicêtre, lebih tepatnya di sepanjang rue Gabriel Péri dan jalan raya A6b, stasiun "Hôpital Bicêtre " akan melayani kota Kremlin-Bicêtre dan Gentilly. Terletak di pintu masuk Hôpital Bicêtre, stasiun ini akan menjadi bagian dari area yang berkembang pesat. Di masa depan, pengguna akan dapat melakukan perjalanan antara "Hôpital Bicêtre " dan "Aéroport d'Orly " hanya dalam waktu 12 menit, dibandingkan dengan 45 menit saat ini.
Stasiun Villejuif-Gustave Roussy (Selatan) Stasiun "Villejuif - Institut Gustave-Roussy " belum diresmikan, tetapi sudah dianggap sebagai stasiun simbolis Grand Paris Express, karena stasiun ini akan menghubungkan dua jalur jaringan masa depan: jalur 15 Selatan dan perpanjangan selatan jalur 14.
Terletak di pinggiran pusat Gustave Roussy, pusat perawatan kanker terkemuka di Eropa, stasiun Villejuif - Institut Gustave-Roussy akan menempati area perkotaan seluas 7.500 meter persegi di atas permukaan tanah, dan akan membentang di bawah tanah lebih dari sembilan tingkat, dengan peron untuk jalur 14 "terletak di tingkat -7 pada kedalaman 36,7 meter dan peron untuk jalur 15 Selatan di tingkat -9 pada kedalaman 48,8 meter ", jelas Société du Grand Paris.
Stasiun L 'Haÿ-Les-Roses (Selatan) Stasiun L'Haÿ-Les-Roses terletak di lokasi yang strategis untuk melayani distrik L'Haÿ-les-Roses, Villejuif, dan Chevilly-Larue, tiga kota yang dinamis di Val-de-Marne.
Stasiun Chevilly-Larue (Pasar Internasional) (Selatan) Stasiun masa depan yang sangat penting bagi banyak pemilik restoran, stasiun"Chevilly-Larue " ini akan melayani Pasar Kepentingan Nasional Rungis yang terkenal, pasar produk segar terbesar di dunia, yang mencakup 234 hektar. Stasiun ini juga akan "melayani Cité de la Gastronomie di masa depan dan proyek ZAC Anatole France serta Triangle des Meuniers ", menurut Société du Grand Paris.
Stasiun Thiais-Orly (Pont de Rungis ) (Selatan) Terletak di komune Thiais, stasiun"Thiais - Orly " saat ini sedang dibangun di Avenue du Docteur Marie. Stasiun ini juga akan melayani kota Rungis dan Orly.
Stasiun Aéroport d'Orly (Selatan) Terletak di Paray-Vieille-Poste, terminal baru di jalur 14 di masa depan, stasiun "Aéroport d'Orly " akan melayani bandara terbesar kedua di Prancis. Di stasiun ini, sebuah karya seniman jalanan Vhils dan arsitek François Tamisier akan diresmikan untuk menandai peresmiannya. Bersama-sama, kedua seniman ini akan membuat lukisan dinding berskala besar dalam bentuk azulejos.
Perpanjangan jalur 14, yang ditunggu-tunggu oleh banyak warga Paris dan pengguna transportasi umum, dijadwalkan mulai beroperasi pada Juni 2024. Akan ada 8 stasiun baru, termasuk stasiun Aéroport d'Orly, terminal baru di sebelah selatan jalur. Kami dapat mengetahui tentang kemajuan pekerjaan dan rute penumpang di masa depan di stasiun ini selama kunjungan lapangan yang diselenggarakan pada hari Selasa 5 Maret. Kami akan menceritakan semuanya kepada Anda. [Baca selengkapnya]
Dan yang tak kalah penting, jalur 14 di masa depan akan menjadi satu-satunya jalur metro yang terhubung dengan jalur 15, 16, 17, dan 18 Grand Paris Express.
Jadi, kapan penumpang di wilayah Paris akan dapat menemukan ekstensi Utara dan Selatan ke jalur 14? Perpanjangan jalur 14 akan mulai beroperasi pada hari Senin, 24 Juni 2024, tak lama sebelum Olimpiade dan Paralimpiade Paris. Île-de-France Mobilités mengumumkan hal ini di halaman Facebook-nya pada 24 Mei.
Perlu diketahui juga bahwa kedelapan stasiun baru ini akan dibuka untuk penumpang pada waktu yang sama, kecuali stasiun Villejuif-Gustave Roussy, yang akan terhubung dengan jalur 15 di masa depan. Ketika perpanjangan jalur 14 mulai beroperasi, kereta tidak akan berhenti di stasiun ini selama beberapa minggu dan bulan pertama. Stasiun Villejuif-Gustave Roussy dijadwalkan akan dibuka pada bulan Desember 2024.
Perpanjangan jalur metro 14: berikut adalah nama-nama dari 8 stasiun yang akan datang
Perpanjangan jalur 14: Stasiun Saint-Denis-Pleyel diresmikan pada kedalaman 28 meter
Grand Paris Express: kami mengunjungi lokasi stasiun Aéroport d'Orly
