Con le sue 4 nuove linee (15, 16, 17 e 18), il prolungamento della linea 14 e le sue 68 nuove stazioni, la futura rete Grand Paris Express è sulla bocca di tutti. Va detto che il progetto è colossale. La prima fase del Grand Paris Express? L'estensione della linea 14 a nord e a sud. "Prima linea di metropolitana automatica a scartamento largo nel 1998, la linea 14 sta per cambiare dimensione e diventare il principale collegamento nord-sud della metropolitana di Parigi e la spina dorsale del Grand Paris Express ", si legge sul sito web della Société des Grands Projets, ex Société du Grand Paris, responsabile della progettazione e della costruzione della rete di trasporto pubblico del Grand Paris.
Oggi la linea 14 va dalla stazione Mairie de Saint-Ouen alla stazione Olympiades, servendo un totale di 13 stazioni. Pur avendo un percorso breve, la linea offre agli utenti un gran numero di collegamenti, tra cui 10 linee di metropolitana, 5 linee RER, 3 linee Transilien e 2 linee di tram. Serve inoltre ben 3 stazioni di Parigi: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare e Gare de Bercy.
Ma tra qualche settimana, e più precisamente dal 24 giugno 2024, il percorso della linea 14 sarà molto più lungo, con una stazione in più a nord (Saint-Denis Pleyel) e altre 7 a sud, per un totale di 15 chilometri di linea aggiuntiva. Il vantaggio principale? La possibilità di raggiungere il futuro capolinea, "Aéroport d'Orly " , da "Saint-Denis-Pleyel " in circa 40 minuti.
Estensione della linea 14 della metropolitana: ecco i nomi delle 8 future stazioni
Con il prolungamento della linea 14 della metropolitana di Parigi previsto per il 2024, Île-de-France Mobilités ha svelato i nomi definitivi delle 8 future stazioni di questa importante linea, che collegherà Saint-Denis - Pleyel all'Aéroport d'Orly. [Per saperne di più]
Queste future stazioni attraverseranno una decina di città dell'Île-de-France in 3 dipartimenti, tra cui Saint-Denis in Seine-Saint-Denis, nonché Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais in Val-de-Marne e Paray-Vieille-Poste in Essonne.
Stazione Saint-Denis - Pleyel (Nord) Con tre ingressi costruiti, questa futura stazione collegherà i quartieri di Pleyel e La Plaine a Seine-Saint-Denis. Unica stazione della rete a collegare 4 linee della metropolitana, la stazione Saint-Denis - Pleyel accoglierà 250.000 passeggeri al giorno entro il 2030, "il più altonumero di passeggeri di qualsiasi nuova stazione del Grand Paris Express ", secondo la Société du Grand Paris. Questa futura stazione offrirà collegamenti con le linee 14, 15, 16 e 17.
Dal punto di vista architettonico, i passeggeri della stazione di Saint-Denis - Pleyel potranno percorrere binari a 28 metri di profondità e scoprire nove livelli, di cui quattro sotterranei... il tutto distribuito su 26.000 m²!
Sarà la stazione principale del Grand Paris Express per molti utenti del trasporto pubblico di Parigi e dintorni. La stazione di Saint-Denis-Pleyel, futuro capolinea settentrionale della linea 14, sarà inaugurata alla fine di giugno 2024. Binari a 28 metri di profondità, 4 livelli sotterranei, 20.000 m² di spazio per i passeggeri, 3.750 m² di facciata in vetro, una stazione progettata dall'architetto giapponese Kengo Kuma... Mercoledì 15 maggio 2024, abbiamo avuto l'opportunità di scoprire questa nuova stazione, che è oggetto di molte aspettative. Vi portiamo all'interno della stazione di Saint-Denis-Pleyel a un mese dall'apertura ai passeggeri. [Per saperne di più]
Stazione Maison Blanche (Sud) "Prima stazione del prolungamento della linea 14 verso l'Aéroport d'Orly, la stazione Maison Blanche è l'unica stazione parigina della rete Grand Paris Express ", spiega la Société du Grand Paris. Per i residenti locali, la stazione è attualmente in costruzione in avenue d'Italie, ai piedi della Tour Super-Italie.
Stazione Hôpital Bicêtre (Sud) Situata a Kremlin-Bicêtre, più precisamente lungo rue Gabriel Péri e l'autostrada A6b, la stazione "Hôpital Bicêtre " servirà la città di Kremlin-Bicêtre e Gentilly. Situata all'ingresso dell'Hôpital Bicêtre, la stazione farà parte di un'area in rapido sviluppo. In futuro, gli utenti potranno viaggiare tra "Hôpital Bicêtre " e "Aéroport d'Orly " in soli 12 minuti, rispetto agli attuali 45 minuti.
Stazione di Villejuif-Gustave Roussy (Sud) La stazione "Villejuif - Institut Gustave-Roussy " non è ancora stata inaugurata, ma è già considerata una stazione emblematica del Grand Paris Express, in quanto collegherà due linee della futura rete: la linea 15 Sud e il prolungamento meridionale della linea 14.
Situata alle porte del centro Gustave Roussy, il più importante centro europeo per la cura dei tumori, la stazione di Villejuif - Institut Gustave-Roussy occuperà un'area urbana di 7.500 metri quadrati fuori terra e si estenderà in sotterraneo su nove livelli, con i marciapiedi della linea 14 "situati al livello -7 a una profondità di 36,7 metri e quelli della linea 15 Sud al livello -9 a una profondità di 48,8 metri ", spiega la Société du Grand Paris.
Stazione di L'Haÿ-Les-Roses (Sud) La stazione di L'Haÿ-Les-Roses è situata in posizione strategica per servire i quartieri di L'Haÿ-les-Roses, Villejuif e Chevilly-Larue, tre città dinamiche della Val-de-Marne.
Stazione Chevilly-Larue (Mercato Internazionale) (Sud) Una futura stazione di grande importanza per molti ristoratori, questa stazione"Chevilly-Larue " servirà il famoso Mercato di Interesse Nazionale di Rungis, il più grande mercato di prodotti freschi del mondo, che si estende per 234 ettari. La stazione "servirà anche la futura Cité de la Gastronomie e i progetti ZAC Anatole France e Triangle des Meuniers ", secondo la Société du Grand Paris.
Stazione di Thiais-Orly (Pont de Rungis) (Sud) Situata nel comune di Thiais, la stazione"Thiais - Orly " è attualmente in costruzione sull'Avenue du Docteur Marie. Servirà anche le città di Rungis e Orly.
Stazione Aéroport d'Orly (Sud) Situata a Paray-Vieille-Poste, il futuro nuovo capolinea della linea 14, la stazione "Aéroport d'Orly " servirà il secondo aeroporto francese. In questa stazione sarà inaugurata un'opera dello street artist Vhils e dell'architetto François Tamisier. Insieme, i due artisti realizzeranno un affresco di grandi dimensioni in azulejos.
Il prolungamento della linea 14, atteso da molti parigini e utenti del trasporto pubblico, dovrebbe entrare in servizio nel giugno 2024. Ci saranno 8 nuove stazioni, tra cui quella di Aéroport d'Orly, il nuovo capolinea a sud della linea. Abbiamo avuto modo di conoscere lo stato di avanzamento dei lavori e il futuro percorso dei passeggeri in questa stazione durante una visita in loco organizzata martedì 5 marzo. Vi raccontiamo tutto. [Per saperne di più]
Infine, la linea 14 sarà in futuro l'unica linea della metropolitana a collegarsi con le linee 15, 16, 17 e 18 del Grand Paris Express.
Quando i passeggeri della regione di Parigi potranno scoprire i prolungamenti nord e sud della linea 14? Il prolungamento della linea 14 entrerà in servizio lunedì 24 giugno 2024, poco prima dei Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi. Île-de-France Mobilités lo ha annunciato sulla sua pagina Facebook il 24 maggio.
Si noti inoltre che tutte queste 8 nuove stazioni saranno aperte ai passeggeri contemporaneamente, ad eccezione della stazione di Villejuif-Gustave Roussy, che sarà interconnessa con la futura linea 15. Quando il prolungamento della linea 14 entrerà in servizio, i treni non si fermeranno in questa stazione per le prime settimane e mesi. L'apertura della stazione di Villejuif-Gustave Roussy è prevista per dicembre 2024.
Date e orari di apertura
Il 24 giugno 2024
Sito ufficiale
www.societedesgrandsprojets.fr
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