هل يجب أن نتوقع حدوث فوضى في وسائل النقل العام في الفترة التي تسبق عيد الميلاد؟ في الوقت الحالي، لا يزال من السابق لأوانه تحديد ذلك. لكن عددًا من النقابات تتمسك بدعوتها إلى إضراب متجدد اعتبارًا من مساء يوم 11 ديسمبر 2024.
في بيان صحفي مشترك نُشر في 9 نوفمبر/تشرين الثاني، دعت نقابات CGT-Cheminots، وUNSA-Ferroroviaire، وSUD-Rail، وCFDT-Cheminots إلى إضراب غير محدود اعتبارًا من يوم الأربعاء 11 ديسمبر/كانون الأول. هل هدفهم؟ الدعوة إلى وقف تنفيذ التفكيك المعلن عنه لشركة Fret SNCF، ولكن أيضًا للتنديد بشروط فتح الخطوط الإقليمية للمنافسة.
على الرغم من اعتماد اقتراح اللوم ضد حكومة بارنييه فيالجمعية الوطنية، إلا أن الدعوة إلى الإضراب لا تزال قائمة. هذا وفقًا لزملائنا في BFMTV، الذين يشيرون إلى أن القلق أكبر في غياب ميزانية لعام 2025. وقال جوليان تروكاز، السكرتير الفيدرالي لشركة سود-سكة حديد الجنوب، لقناة BFMTV : "لن يتم تطبيق المساعدات لعام 2025، ونحن نعلم أن استمرارية الفرعين القادمين تعتمد على هذه المساعدات ". ومع ذلك، ووفقًا لـ RMC، لم يعد الاتحاد الوطني للسكك الحديدية-فروفياير يدعو أعضاءه إلى اتخاذ إجراء. أما نقابة CGT-Cheminots وSud-Rail فتتمسك بدعوتها للإضراب.
إذن، ما الذي يمكن أن نتوقعه اعتبارًا من 11 ديسمبر 2024 في وسائل النقل العام، وخاصة في منطقة إيل دو فرانس؟ هل سيكون هناك أي اضطراب؟ لا يزال من السابق لأوانه تحديد ذلك. يجب أن تصدر توقعات حركة المرور قبل 24 إلى 48 ساعة من بدء الإضراب. ومع ذلك، وفقًا لـ BFMTV، من غير المرجح أن تتم متابعة الحركة على نطاق واسع على المستوى الوطني. من ناحية أخرى، يمكن توقع حدوث اضطراب محلي، ربما على بعض خطوط الترانزيليون وخطوط السكك الحديدية.
تذكر أنه خلال إضراب شركة SNCF الأخير، في 21 نوفمبر/تشرين الثاني، كان هناك اضطرابات على خطوط السكك الحديدية RER B و C و D و E، وكذلك على خطوط ترانزيليون H و J و N و P و R و U. تابعوا معنا لمعرفة المدى الكامل لهذه التعبئة وتوقعات حركة النقل في منطقة باريس.
