RER A: какво се променя (към по-добро) за ползвателите на линията от септември 2024 г.

Повече влакове RER A за по-малко натоварени вечери от септември 2024 г.? Île-de-France Mobilités подобрява услугите си, като заменя късите влакове с по-дълги в отговор на търсенето на по-плавни пътувания от страна на потребителите. Тази инициатива обещава да промени изживяването на 1,4 милиона пътници дневно по най-натоварената линия в Европа.

Тази есен очаквайте по-плавни и по-удобни вечерни пътувания по линия RER A! От септември 2024 г. Île-de-France Mobilités обявява увеличение на вечерните превози, като дългите влакове ще заменят късите. Тази инициатива е в отговор на нарастващото търсене от страна на Националната федерация на потребителите, предвид често препълнените вечери.

RERA, най-натоварената линия в Европа и "гръбнакът" на региона Île-de-France, превозва 1,4 милиона пътници всеки ден на своите 109 километра. Анализите, извършени от Transilien SNCF Voyageurs и RATP, показват, че броят на пътниците, пътуващи до Марн-ла-Вале-Шеси, е особено висок в петък и събота вечер. В резултат на това IDFM, под председателството на Valérie Pécresse, взе решение да пусне дълги влакове с капацитет от 2 600 пътници благодарение на двуетажните влакове през тези вечери през цялата година.

През лятото, от средата на юли до края на август, дългите влакове ще се движат и през официалните празници и вечер от понеделник до четвъртък. Тази услуга ще допълва съществуващите услуги за големи събития в La Défense Arena. В неделя вечер обаче ще продължат да се използват къси влакове поради малкия брой пътници.

Това подобрение обещава по-приятни пътувания, намалявайки пренасищането и предлагайки повече пространство и комфорт за пътниците на RER A. Значителна стъпка напред за всички, които разчитат на тази емблематична линия.

RER A: какво се променя (към по-добро) за ползвателите на линията от септември 2024 г.

Дневник

_