Byl to jeden z předvolebních slibů Anne Hidalgo: starostka Paříže chtěla snížit rychlost na pařížském okruhu ze 70 km/h na 50 km/h. Miliony řidičů, kteří denně využívají pařížský okruh, tak budou muset od 1. října zpomalit na prvním úseku mezi Porte des Lilas a Porte d'Orléans. Pro uživatele okruhu, kteří se již museli přizpůsobit jízdnímu pruhu vyhrazenému pro sportovce v době konání závodů a poté pro spolujízdu a autobusy, to bude značná změna.
Snížení rychlosti proběhne ve dvou fázích, přičemž nejprve bude snížena rychlost na celém okruhu a poté bude 10. října snížena rychlost na celém okruhu s výjimkou vozidel záchranné služby. Pracovníci pařížské radnice budou muset během šesti nocí instalovat 160 značek. Město musí také zveřejnit obecní vyhlášku, aby zajistilo uplatňování tohoto opatření a opravu rychlostních radarů.
Podle dopravních odborníků by okruh omezený na 50 km/h nejen snížil znečištění a hluk , ale také by umožnil plynulejší dopravu. Bruitparif podle svých výpočtů odhaduje, že snížení rychlosti dopravy by mohlo snížit hluk o 2 až 3 decibely. Město Paříž hodlá v rámci svého klimatického plánu změnit provoz na této hlavní dopravní tepně v pařížském regionu, která ve špičce dosahuje průměrné rychlosti 30 až 45 km/h.
Připomínáme, že před rokem 1993 byla na obchvatu povolena rychlost 90 km/h a v roce 2014 byla snížena na 70 km/h. Dan Lert, náměstek primátora zodpovědný za ekologickou transformaci, na konferenci uvedl, že díky tomu by se mohlo zabránit 1 500 předčasným úmrtím na okraji hlavního města , protože by se do ovzduší dostalo méně oxidu dusičitého souvisejícího se silniční dopravou.
Toto opatření může být krátkodobé, protože vláda a mnoho pracovníků v pařížském regionu se proti tomuto omezení silně staví. Nový ministr dopravy François Durovray prohlásil, že Anne Hidalgová"nemůže rozhodovat sama" a že "důsledky přesahují rámec obchvatu".
