Od 1. ledna 2025 nahradí v současné době platné jízdné v metru, RER a regionálních vlacích v celém regionu Île-de-France jednotná jízdenka za 2,50 EUR. Cílem této změny, kterou v úterý 12. listopadu oficiálně schválila správní rada společnosti Île-de-France Mobilités, je zjednodušit uživatelům výběr jízdného a snížit počet kombinací jízdného z 50 000 na pouhé dvě jízdenky. Podle Valérie Pécresse, předsedkyně představenstva společnosti Île-de-France Mobilités, se jedná o skutečnou "revoluci v jízdenkách" v souladu s politikou zrušení zónování průkazů Navigo, která byla zahájena v roce 2015.
Od nynějška si uživatelé budou moci vybrat mezi jednou jízdenkou za 2,50 EUR platnou pro jízdy metrem, vlakem a RER bez ohledu na zeměpisnou oblast a druhou jízdenkou za 2 EUR pro jízdy autobusem a tramvají. V případě druhé z těchto jízdenek se jízdné zvyšuje na 2,50 EUR, pokud je zakoupena přímo u řidiče, což je odrazující opatření, jehož cílem je podpořit nákup jízdenek v předstihu. Z tohoto zjednodušení jízdného stále existují výjimky a některých služeb dopravy na vyžádání se reforma netýká.
Pro Pařížany tato reforma znamená zdražení jízdenky na metro z 2,15 na 2,50 eura, což znamená konec deseti jízdenek, které dříve stály 1,73 eura za jednu cestu. Na druhou stranu pro uživatele přijíždějící ze vzdálenějších míst, zejména pro cesty RER a Transilien, přináší toto jednotné jízdné skutečné úspory a výrazně snižuje náklady na cesty, jejichž cena se dříve pohybovala mezi 3,20 a 5 EUR. Společnost Île-de-France Mobilités tak hodlá učinit systém jízdného spravedlivějším a dostupnějším bez ohledu na místo, kde se uživatelé nacházejí.
Od 2. ledna 2025 nahradí současné jízdné za metro, RER a regionální vlaky v regionu Île-de-France jednotná jízdenka za 2,50 EUR, a to bez ohledu na počet zón, kterými projíždíte. Toto nové jízdné zjednodušuje systém tím, že snižuje množství stávajících kombinací, a činí tak dopravu dostupnější a srozumitelnější.
Ano, jízdenky zakoupené před reformou lze použít i v roce 2025, ale s určitými omezeními. Jízdenky napevno nebo nahrané na průkaz Navigo Easy či chytrý telefon budou platné pouze pro :
Společnost Île-de-France Mobilités upozorňuje na důležitý pokyn: pokud používáte kartu Navigo Easy, před nahráním nových jízdenek na metro, RER, autobusy nebo tramvaje se ujistěte, že jste vyčerpali všechny jízdenky t+, které již máte na kartě nebo v telefonu. Maximální limit na kartě Easy nebo v chytrém telefonu je 30 jízdenek t+.
Jízdné v autobusech a tramvajích je stanoveno na 2 eura, ale při zakoupení jízdenky přímo u řidiče se zvýší na 2,50 eura. Tyto jízdenky zůstávají oddělené od jednotné jízdenky na metro, vlak a metro RER a spoje mezi autobusy a tramvajemi nejsou do této reformy zahrnuty.
Některé služby nejsou v nových sazbách zahrnuty:
Ano, karta Liberté+ nabízí pravidelným uživatelům zlevněné jízdné:
Vstupenky za 2,50 € lze :
Všimněte si, že před nahráním nových tipů je třeba vyčerpat všechny staré tipy na médiu.
Záleží na vašich cestovních zvyklostech:
Ano, na den stojí 29,90 € a 12 €.
Cena měsíčního jízdného Navigo Pass se od ledna 2025 zvýší o 2,8 % z 86,40 EUR na 88,80 EUR. Toto zvýšení, potvrzené 28. listopadu 2024, je součástí finanční dohody mezi společností Île-de-France Mobilités a vládou, která předpokládá pravidelné zvyšování až do roku 2031.
Tato reforma je výhodná zejména pro obyvatele oblastí vzdálených od Paříže. Cesty, které dříve stály 5 eur , budou nyní omezeny na 2,50 eura, což je výrazná sleva pro ty, kteří pravidelně využívají RER nebo Transilien.
Není třeba měnit ani si pořizovat novou jízdenku, přechod proběhne automaticky a od ledna budete mít přístup do celého regionu Île-de-France.
V roce 2025 bude ve všech autobusech v regionu Île-de-France platit jednotné jízdné ve výši 2 EUR, a to včetně dálkových linek, na které bylo dosud nutné použít dvě jízdenky. S jízdenkou Liberté+ bude cesta autobusem nebo tramvají stát pouze 1,60 EUR.
Jízdenka Navigo pro všední dny bude zachována i v roce 2025. Její cena, která má být stanovena při hlasování zástupců společnosti Île-de-France Mobilités 11. prosince, by se mohla pohybovat kolem 31,60 eur pro všechny zóny, což bude ještě potvrzeno.
Společnost Île-de-France Mobilités oznámila, že tato služba bude k dispozici "na jaře 2025". V současné době se testuje.
Ano, zlevněné jízdné bude zachováno i v roce 2025, a to na základě prokázání nároku.
Podle našich odhadů bude měsíční předplatní jízdenka v roce 2025 zisková od 18 jízd za 2,50 EUR. S nabídkou Liberté+, která účtuje 1,99 EUR za jednu jízdu, se tato hranice zvýší na 23 jízd.
Valérie Pécresseová ujišťuje, že tato reforma, navzdory odhadované ztrátě příjmů ve výši 30 milionů eur ročně, bude samofinancovatelná díky mírnému nárůstu využívání dopravy, který se očekává v rozmezí 1 až 2 %. Někteří členové opozice však poukazují na nedostatečné konzultace na vyšších úrovních a vyjadřují pochybnosti o proveditelnosti tohoto samofinancování.
Přestože se Pařížanům, kteří využívají pouze metro, zvýší jízdné, představuje tato reforma výrazné zjednodušení jízdného pro cesty mimo hlavní město a v konečném důsledku by měla podpořit plynulejší mobilitu mezi jednotlivými oblastmiregionu Île-de-France.
Data a jízdní řády
Z 1. leden 2025 Na 31. prosinec 2027
Doporučený věk
Pro všechny
