Verkehrsmittel in Paris und der Île-de-France: Tarife und Neuerungen, was sich 2025 ändert

Von My de Sortiraparis, Caroline de Sortiraparis · Fotos von My de Sortiraparis · Veröffentlicht am 13. Dezember 2024 um 11:18
Ab dem 1ᵉʳ Januar 2025 entwickelt sich der öffentliche Nahverkehr in der Île-de-France mit neuen Tarifen und großen Veränderungen für das Netz weiter. Zwischen Tarifvereinfachung, Linienerweiterungen und Großprojekten wie dem Grand Paris Express - lassen Sie uns gemeinsam herausfinden, was uns 2025 erwartet.

Das Jahr 2025 verspricht eine Fülle von Veränderungen und Neuerungen im öffentlichen Nahverkehr in Paris und der Ile-de-France. Während einige Nachrichten die Fahrgäste nicht erfreuen, wie z. B. die erneute Erhöhung des Navigo-Pass-Tarifs, sind andere erfreulicher, wie z. B. Verlängerungen und Eröffnungen von Linien. Ein Überblick über das, was Sie im Jahr 2025 in Paris und der Île-de-France erwartet!

Viele Entwicklungen betreffen den öffentlichen Nahverkehr in der Region Île-de-France im Jahr 2025. Tarife, Fahrscheine, Linienerweiterungen und neue Projekte: Hier finden Sie alles, was Sie wissen müssen.

Wie hoch sind die neuen Preise für Einzelfahrscheine?

Die Einzelfahrscheine werden sich mit zwei neuen vereinfachten Fahrscheinen weiterentwickeln:

  • Ticket Métro-Train-RER: Zum Einheitspreis von 2,50 € kann man damit alleMetro-, Zug- und RER-Linien in der Île-de-France nutzen.
  • Bus-Tram-Ticket: Zum Preis von 2 € kann man damit alle Bus- und Straßenbahnlinien nutzen.

Diese Tickets werden nach und nach die alten t+-Tickethefte ersetzen, die abgeschafft werden.

Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025 Einzelfahrschein Métro-Train-RER für 2,50 €: Alles, was Sie vor der Änderung am 1. Januar wissen müssen
Ab dem 1. Januar 2025 wird ein einheitliches Ticket zum Preis von 2,50 € die derzeitigen Tarife für alle Fahrten mit der Metro, der RER und den Regionalzügen in Paris und der Île-de-France ersetzen, unabhängig von der Anzahl der durchfahrenen Zonen. Dieser neue Tarif vereinfacht das System, indem er die vielen bestehenden Kombinationen reduziert und so die Verkehrsmittel zugänglicher und übersichtlicher macht. Können die alten Fahrscheine noch verwendet werden? Wie kann man den niedrigsten Preis zahlen? Wir geben Ihnen einen Überblick. Flughafentickets [Mehr lesen]

Welche Änderungen gibt es bei den Navigo-Pässen?

  • Der monatliche Navigo-Pass wird leicht von 86,40 € auf 88,80 € angehoben.
  • Der Pass Liberté+, der bisher auf Paris und die Petite Couronne beschränkt war, wird nun in der gesamten Region Île-de-France erhältlich sein. Er wird Nachzahlfahrten anbieten: 1,99 € für die Metro oder den Zug und 1,60 € für Busse oder Straßenbahnen mit kostenlosen Anschlussverbindungen.

Visuel Paris transport pass navigoVisuel Paris transport pass navigoVisuel Paris transport pass navigoVisuel Paris transport pass navigo Preiserhöhung für den Navigo-Pass und Imagine R im Januar 2025: Was Sie wissen sollten
Die Preisänderung des monatlichen Navigo-Passes wurde bestätigt und wird ab Januar 2025 um 2,8 % von 86,40 € auf 88,80 € steigen. Diese Erhöhung, die am Mittwoch, den 11. Dezember bestätigt wurde, ist Teil einer finanziellen Vereinbarung zwischen Île-de-France Mobilités und der Regierung, die regelmäßige Erhöhungen bis 2031 vorsieht. Dies gilt auch für die Carte Imagine R. Wir geben Ihnen einen Überblick. [Mehr lesen]

Welche neuen Titel gibt es für Fahrten zu Flughäfen?

Ein einheitliches Ticket für 13 € wird es ermöglichen, zu oder von den Flughäfen Roissy und Orly zu reisen, unabhängig davon, wo in der Region Sie starten oder landen.

Welche Fahrscheine werden verschwinden?

  • Die Fahrkartenhefte t+.
  • Die Jugendpauschale für das Wochenende.
  • Die Fahrkarten Origine-Destination.

Diese Streichungen sollen das Angebot vereinfachen und die Nutzung der neuen Tickets fördern.

Wann kommt der Pass Liberté + auf Smartphones?

Ab dem Frühjahr 2025 werden die Nutzer der öffentlichen Verkehrsmittel in der Ile-de-France dank des Pass Navigo Liberté+ ihr Smartphone zur Entwertung ihrer Fahrten verwenden können. Diese von Île-de-France Mobilités angekündigte Innovation wird es ermöglichen, diesen Pass direkt über Android- und iOS-Geräte aufzuladen und zu nutzen, was den Zugang zu den Netzen der Metro, RER, Busse und Straßenbahnen vereinfacht. Diese Entmaterialisierung ist Teil eines umfassenderen Ansatzes zur Vereinfachung der Tarife, der für Januar 2025 geplant ist und die Erfahrungen der Reisenden in der Île-de-France erleichtern und modernisieren soll.

Navigo Liberté +, lancement des inscriptions pour des trajets moins chersNavigo Liberté +, lancement des inscriptions pour des trajets moins chersNavigo Liberté +, lancement des inscriptions pour des trajets moins chersNavigo Liberté +, lancement des inscriptions pour des trajets moins chers Pass Liberté +, melden Sie sich für günstigere Fahrten in Paris und der Ile-de-France an.
Ab Januar 2025 ändert sich der öffentliche Nahverkehr in der Region Île-de-France mit einem Einheitstarif von 2,50 € für Fahrten mit der Metro und der RER. Der Pass Navigo Liberté + bietet jedoch eine kostengünstige Lösung, indem er die Kosten auf 1,99 € pro Fahrt senkt. Die Anmeldung für dieses Angebot ist ab sofort möglich. Es wird empfohlen, bis Ende des Jahres zu handeln, damit Sie Ihren Ausweis rechtzeitig erhalten. [Mehr lesen]

Welche Neuerungen erwarten wir für den Grand Paris Express?

  • Linie 15 Süd: Die Inbetriebnahme wird auf Sommer 2026 verschoben und bietet eine schnelle Verbindung für die Petite Couronne.
  • Linien 16, 17 und 18: Diese Linien werden bis 2030 stufenweise eröffnet, um die regionale Vernetzung zu vervollständigen.

Welche neuen Infrastrukturen für U-Bahn und Straßenbahn gibt es?

  • Die Linie 14, die 2024 bis Orly verlängert wird, verbessert die Verbindung in den Süden der Region.
  • Die Straßenbahn T10 zwischen Clamart und Antony und die T9, die Paris mit Orly Ville verbindet, verstärken das Angebot in der Peripherie.
  • Im Jahr 2025 wird die Seilbahn Cable 1 Créteil mit Villeneuve-Saint-Georges verbinden, eine Premiere in der Region Île-de-France.

Welche Renovierungen sind für die S-Bahnen geplant?

An den Linien A, B und D werden Arbeiten durchgeführt, um die Zuverlässigkeit, den Komfort und die Kapazität zu verbessern. Diese Bemühungen zielen darauf ab, die alternde Infrastruktur des Netzes zu modernisieren.

Warum diese Änderungen?

Diese Entwicklungen dienen mehreren Zielen:

  • Vereinfachung des Tarifsystems für die Nutzerinnen und Nutzer.
  • Nachhaltige Mobilität fördern, indem der Verkehr attraktiver gestaltet wird.
  • Verbesserung der Zugänglichkeit und des territorialen Zusammenhalts in der gesamten Region.

Mit diesen Neuerungen verspricht 2025 ein Schlüsseljahr für die Mobilität in der Île-de-France zu werden, das Innovation, Modernisierung und Vereinfachung miteinander verbindet.

Praktische Informationen

Offizielle Seite
www.iledefrance-mobilites.fr

Comments
Verfeinern Sie Ihre Suche
Verfeinern Sie Ihre Suche
Verfeinern Sie Ihre Suche
Verfeinern Sie Ihre Suche