Transporte en París e Île-de-France: tarifas y novedades, lo que cambia en 2025

Por My de Sortiraparis, Caroline de Sortiraparis · Fotos de My de Sortiraparis · Publicado el 13 de diciembre de 2024 a las 11:18
A partir del 1 de enero de 2025, el transporte público de Île-de-France evolucionará con nuevas tarifas e importantes cambios en la red. Entre simplificación tarifaria, ampliación de líneas y grandes proyectos como el Grand Paris Express, descubramos juntos lo que nos espera en 2025.

2025 promete ser un año de cambios e innovaciones para el transporte público de París y sus alrededores. Aunque algunas novedades, como la nueva subida de la tarifa del pase Navigo, no son del agrado de los usuarios, otras son más bien motivo de celebración, como las ampliaciones e inauguraciones de líneas. Descubra lo que les espera a los usuarios de los transportes de París e Île-de-France en 2025.

El transporte público de la región de Île-de-France experimentará numerosos cambios en 2025. Tarifas, billetes, ampliaciones de líneas y nuevos proyectos: aquí tiene todo lo que necesita saber.

¿Cuáles son los nuevos precios del billete sencillo?

Los billetes sencillos evolucionarán con dos nuevos billetes simplificados:

  • Ticket Métro-Train-RER: a un precio único de 2,50 euros, este billete le permite viajar en todas las líneas de metro, tren y RER de la región de Île-de-France.
  • Billete autobús-tranvía: por 2 euros, da acceso a todas las líneas de autobús y tranvía.

Estos billetes sustituirán gradualmente a los antiguos talonarios de billetes t+, que se irán eliminando progresivamente.

Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025 Billete sencillo de Metro-Tren-RER a 2,50 euros: todo lo que debe saber antes del cambio del 1 de enero
A partir del 1 de enero de 2025, un billete único de 2,50 euros sustituirá a las tarifas actuales para todos los trayectos en metro, RER y trenes regionales de París y de la región de Île-de-France, independientemente del número de zonas que se atraviesen. La nueva tarifa simplifica el sistema reduciendo el número de combinaciones existentes, lo que hace que el transporte sea más accesible y fácil de entender. ¿Seguirán siendo utilizables los antiguos billetes? ¿Cómo pagar la tarifa más baja? Le echamos un vistazo. Billetes de aeropuerto [Seguir leyendo]

¿Qué cambios se han introducido en los pases Navigo?

  • El abono mensual Navigo aumentará ligeramente, de 86,40 a 88,80 euros.
  • El Pass Liberté+, hasta ahora limitado a París y su periferia, estará disponible en toda la región de Île-de-France. Ofrecerá viajes pospago: 1,99 euros para el metro o el tren, y 1,60 euros para autobuses o tranvías, con conexiones gratuitas.

Visuel Paris transport pass navigoVisuel Paris transport pass navigoVisuel Paris transport pass navigoVisuel Paris transport pass navigo Subidas de precios de los abonos Navigo e Imagine R en enero de 2025: lo que debes saber
Se ha confirmado el precio del abono mensual Navigo, que aumentará un 2,8% a partir de enero de 2025, pasando de 86,40 euros a 88,80 euros. Esta subida, confirmada el miércoles 11 de diciembre, se inscribe en el marco de un acuerdo financiero entre Île-de-France Mobilités y el Gobierno que prevé aumentos regulares hasta 2031. Lo mismo ocurre con la tarjeta Imagine R. [Seguir leyendo]

¿Cuáles son los nuevos billetes para los trayectos a los aeropuertos?

Un billete sencillo de 13 euros permitirá a los pasajeros viajar desde o hacia los aeropuertos de Roissy y Orly, independientemente de su origen o destino en la región.

¿Qué entradas desaparecerán?

  • Cuadernillos de entradas t+.
  • Abono joven fin de semana.
  • Billetes origen-destino.

El objetivo de estos recortes es simplificar la oferta y fomentar el uso de los nuevos billetes.

¿Cuándo estará disponible Pass Liberté + en los smartphones?

A partir de la primavera de 2025, los usuarios del transporte público de Île-de-France podrán utilizar sus smartphones para validar sus viajes gracias al Pass Navigo Liberté+. Esta innovación, anunciada por Île-de-France Mobilités, permitirá cargar y utilizar el pase directamente desde dispositivos Android e iOS, simplificando el acceso a las redes de metro, RER, autobús y tranvía. El paso a los viajes sin papel forma parte de una iniciativa más amplia de simplificación de las tarifas, prevista para enero de 2025, con el objetivo de facilitar y modernizar la experiencia de los viajeros en Île-de-France.

Navigo Liberté +, lancement des inscriptions pour des trajets moins chersNavigo Liberté +, lancement des inscriptions pour des trajets moins chersNavigo Liberté +, lancement des inscriptions pour des trajets moins chersNavigo Liberté +, lancement des inscriptions pour des trajets moins chers Pass Liberté +, suscríbase para viajar más barato en París e Île-de-France
A partir de enero de 2025, el transporte público en la región de Île-de-France cambiará, con una tarifa única de 2,50 euros para los viajes en metro y RER. Sin embargo, el Pass Navigo Liberté + ofrece una solución económica, reduciendo el coste a 1,99 € por trayecto. La inscripción para esta oferta ya está abierta, y es aconsejable actuar antes de fin de año para recibir su tarjeta a tiempo. [Seguir leyendo]

¿Qué novedades esperamos del Grand Paris Express?

  • Línea 15 Sur: la entrada en servicio se ha pospuesto hasta el verano de 2026, proporcionando una conexión rápida para los suburbios interiores.
  • Líneas 16, 17 y 18: estas líneas se abrirán por etapas hasta 2030 para completar la red regional.

¿Cuáles son las nuevas infraestructuras de metro y tranvía?

  • La línea 14, que se prolongará hasta Orly en 2024, mejorará las conexiones con el sur de la región.
  • El tranvía T10, entre Clamart y Antony, y el T9, que unirá París con Orly Ville, potenciarán los servicios a la periferia.
  • En 2025, el teleférico Câble 1 unirá Créteil con Villeneuve-Saint-Georges, una primicia en Île-de-France.

¿Qué renovaciones están previstas en el RER?

Se están realizando obras en las líneas A, B y D para mejorar la fiabilidad, el confort y la capacidad. Con ello se pretende modernizar la vetusta infraestructura de la red.

¿Por qué estos cambios?

Estos cambios tienen varios objetivos:

  • Simplificar la estructura tarifaria para los usuarios.
  • Fomentar la movilidad sostenible haciendo el transporte más atractivo.
  • Mejorar la accesibilidad y la cohesión territorial en toda la región.

Con estas novedades, 2025 promete ser un año clave para la movilidad en la Región de París, combinando innovación, modernización y simplificación.

Información práctica

Sitio web oficial
www.iledefrance-mobilites.fr

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