Pariisi: Kehätien nopeus alennetaan 50 kilometriin tunnissa tiistaista alkaen ensimmäisellä osuudella.

Ohella Graziella de Sortiraparis, Cécile de Sortiraparis · Julkaistu 27. syyskuu 2024 klo 16:05
Pariisin 30 kilometrin tuntinopeusrajoituksen jälkeen Pariisin kehätien nopeusrajoitus on pian 50 kilometriä tunnissa! Tiistaista 1. lokakuuta alkaen on hidastettava vauhtia ensimmäisellä Porte des Lilasin ja Porte d'Orléansin välisellä osuudella, ja sama koskee kaikkia alueita 10. lokakuuta 2024 alkaen.

Se oli yksi Anne Hidalgon kampanjalupauksista: Pariisin pormestari halusi laskea nopeusrajoituksen Pariisin kehätiellä 70 km/h:sta 50 km/h:iin. Tämän seurauksena miljoonat autoilijat, jotka käyttävät Pariisin kehätietä päivittäin, joutuvat 1. lokakuuta alkaen hidastamaan nopeuttaan ensimmäisellä Porte des Lilasin ja Porte d'Orléansin välisellä osuudella. Tämä on melkoinen muutos kehätien käyttäjille, jotka ovat jo joutuneet sopeutumaan urheilijoille kilpailujen ajaksi varattuun kaistaan ja sen jälkeen kimppakyydeille ja busseille varattuun kaistaan.

Nopeusrajoitusta alennetaan kahdessa vaiheessa: aluksi nopeusrajoitusta alennetaan ennen kuin koko kehätiellä aletaan noudattaa nopeusrajoitusta 10. lokakuuta, lukuun ottamatta hälytysajoneuvoja. Pariisin kaupungintalon henkilökunnan on asennettava 160 merkkiä kuuden yön aikana. Kaupungin on myös julkaistava kunnallinen ohjesääntö varmistaakseen, että toimenpidettä sovelletaan ja että nopeusvalvontakamerat korjataan.

Liikenneasiantuntijoiden mukaan 50 kilometrin tuntinopeuteen rajoitettu kehätie vähentäisi saasteiden ja meluhaittojen määrää ja saisi myös liikenteen sujuvammaksi. Laskelmiensa mukaan Bruitparif arvioi, että liikenteen nopeuden alentaminen voisi vähentää melua 2-3 desibeliä. Pariisin kaupunki aikoo osana ilmastosuunnitelmaansa muuttaa liikennettä tällä Pariisin alueen tärkeimmällä pääväylällä, jonka keskinopeus ruuhka-aikaan on 30-45 km/h.

Muistutuksena mainittakoon, että ennen vuotta 1993 nopeusrajoitus kehätiellä oli 90 km/h, ja se alennettiin 70 km/h:iin vuonna 2014. Ekologisesta siirtymästä vastaava pormestarin sijainen Dan Lert kertoi konferenssissa, että tämä voisi estää 1 500 ennenaikaista kuolemantapausta pääkaupungin laitamilla, kun tieliikenteestä aiheutuva typpidioksidin määrä ilmassa vähenisi.

Toimenpide saattaa jäädä lyhytaikaiseksi, sillä hallitus ja monet Pariisin alueen työntekijät vastustavat voimakkaasti tätä rajoitusta. Uusi liikenneministeri François Durovray sanoi, että Anne Hidalgo"ei voi päättää yksin" ja että "seuraukset ulottuvat kehätien ulkopuolelle".

Hyödyllinen tieto
Kommentit
Tarkenna hakuasi
Tarkenna hakuasi
Tarkenna hakuasi
Tarkenna hakuasi