クリスマスを控えて、 公共交通 機関は混乱が予想されるのだろうか？現時点では、まだ何とも言えない。しかし、多くの組合が2024年12月11日夜からの計画的ストライキの呼びかけを維持している。
11月9日に発表された共同プレスリリースの中で、CGT-Cheminots、UNSA-Ferroviaire、SUD-RailおよびCFDT-Cheminotsは、12月11日（水）からの無制限ストライキ行動を呼びかけた。その目的とは？発表されたフレットSNCFの解体の一時停止を求めるだけでなく、地方路線を競争に開放するための条件を非難するためである。
国民議会でバルニエ政権に対する問責決議案が採択されたにもかかわらず、このストライキの呼びかけは維持されている。これはBFMTVの同僚によると、2025年の予算がないため、懸念はさらに大きいと指摘する。Sud-Railの ジュリアン・トロッカス連邦事務局長はBFMTVの取材に対し、「2025年の援助は適用されず、次の2つの子会社の存続はこの援助にかかっている」と述べた。しかし、RMCによると、UNSA-Ferroviaireはもはや組合員に行動を起こすよう呼びかけていない。CGT-Cheminotsと Sud-Railはストライキの呼びかけを継続している。
では、2024年12月11日以降、特にイル・ド・フランス地方の公共交通機関ではどのようなことが予想されるのだろうか？混乱はあるのだろうか？まだ何とも言えない。交通予測はストライキ開始の24～48時間前に発表されるはずだ。しかし、BFMTVによれば、全国レベルでこの動きが広く伝えられる可能性は低い。一方、トランジリアンと RERの一部路線では、局地的な混乱が予想される。
前回11月21日のSNCFのストライキでは、RERのB、C、D、E線とトランシリアンのH、J、N、P、R、U線が運行不能となった。このストライキの全容とパリ圏の交通予測については、続報をお待ちください。
