Nuo 2025 m. sausio mėn. - vienkartinis Paryžiaus-Ole-de-France transporto bilietas už 2,50 EUR.

Nuo 2025 m. sausio mėn. "Île-de-France Mobilités" visoje Paryžiaus regiono teritorijoje įveda 2,50 EUR kainuojantį vienkartinį transporto bilietą kelionėms metro, RER, traukiniais ir kitomis transporto rūšimis. Šios reformos tikslas - supaprastinti bilietų kainas 4 milijonams atsitiktinių naudotojų ir palengvinti tinklo perpratimą. Geros naujienos vieniems ir blogos kitiems - apie viską jums papasakosime.

Nuo 2025 m. sausio 1 d. vietoj šiuo metu galiojančių įvairių važiavimo metro, RER ir regioniniais traukiniais tarifų visame Île-de-France regione bus taikomas 2,50 euro kainuojantis vienkartinis bilietas. Šiuo pakeitimu siekiama atsisakyti sudėtingų tarifų, ypač keleiviams, kurie naudojasi vienkartiniais bilietais. Valérie Pécresse, Île-de-France Mobilités pirmininkė, šią reformą apibūdina kaip "bilietų revoliuciją", atitinkančią jau nuo 2015 m. taikomą Navigo bilieto zonų panaikinimą.

Pačiame Paryžiuje dabartinė kaina padidės nuo 2,15 iki 2,50 euro, taip pat nebeliks dešimties bilietų knygelės, kuri anksčiau kainavo 1,73 euro už kelionę. Kita vertus, vartotojams, vykstantiems į ilgesnes keliones už Paryžiaus ribų, kur OD bilietų kainos svyruoja nuo 3,20 iki 5 eurų, ši reforma reiškia sveikintiną nuolaidą.

Siekiama, kad tarifų sistema taptų aiškesnė ir teisingesnė visiems Ile-de-France gyventojams, nesvarbu, ar jie gyvena Paryžiaus centre, ar atokesnėse vietovėse. Tačiau ši reforma palies ne tik metro ir traukinius: autobusams ir tramvajams taip pat bus taikomas fiksuotas 2 eurų tarifas už kelionę , o perkant tiesiogiai iš vairuotojo - 2,50 euro, siekiant atgrasyti vartotojus nuo tokio pasirinkimo.

Vienas iš šios reformos keliamų klausimų yra susijęs su jos finansavimu. Valérie Pécresse teigimu, nors reforma, matyt, kainuos brangiai (30 mln. eurų negautų pajamų per metus), ji turėtų būti finansuojama savaime, nes šiek tiek padidės viešojo transporto naudojimas (maždaug 1-2 proc.). Tačiau politinė opozicija išreiškė abejonių dėl šio pažado finansuoti save. Kritikuojama tai, kad ši priemonė buvo paskelbta be išankstinių konsultacijų ar diskusijų Île-de-France Mobilités direktorių taryboje.

Nuolatiniams naudotojams "Liberté+" kortelė yra patraukli galimybė. Šis bilietas, kuris šiuo metu galioja tik Paryžiaus centre, bus išplėstas į visą regioną, o bilietai bus dar pigesni. Kortelės turėtojai už 2,50 euro kainuojančią kelionę mokės 1,99 euro, o už 2 eurų kainuojantį autobuso bilietą - 1,60 euro. Be to, persėdimai tarp skirtingų transporto rūšių bus nemokami, todėl keliaujantieji dideliais atstumais galės gerokai sutaupyti.

Nors ši reforma ne visiems vienodai naudinga, ypač tiems, kurie keliauja tik po Paryžių, ji labai supaprastina keliones už sostinės ribų.