Ar prieš Kalėdas viešajame transporte reikėtų tikėtis chaoso? Kol kas dar per anksti apie tai kalbėti. Tačiau kelios profesinės sąjungos ir toliau ragina nuo 2024 m. gruodžio 11 d. vakaro rengti visuotinį streiką.
Lapkričio 9 d. paskelbtame bendrame pranešime spaudai CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail ir CFDT-Cheminots paragino nuo gruodžio 11 d., trečiadienio, pradėti neribotus streikus. Jų tikslas? Reikalauti moratoriumo paskelbtam Fret SNCF išformavimui, taip pat pasmerkti regioninių linijų atvėrimo konkurencijai sąlygas.
Nepaisant to, kadNacionalinėje asamblėjoje buvo priimtas pasiūlymas pareikšti nepasitikėjimą M. Barnier vyriausybe, šis raginimas streikuoti išliko. Taip teigia mūsų kolegos iš BFMTV, kurie nurodo, kad nerimas dar didesnis, nes nėra 2025 m. biudžeto. "2025 m. pagalba nebus taikoma, o mes žinome, kad nuo šios pagalbos priklauso kitų dviejų dukterinių įmonių gyvybingumas ", - BFMTV sakė "Sud-Rail" federalinis sekretorius Julienas Troccazas. Tačiau, pasak RMC, UNSA-Ferroviaire nebekviečia savo narių imtis veiksmų. CGT-Cheminots ir Sud-Rail toliau ragina streikuoti.
Tad ko galime tikėtis nuo 2024 m. gruodžio 11 d. viešajame transporte, ypač Île-de-France regione? Ar bus kokių nors trikdžių? Kol kas dar per anksti pasakyti. Eismo prognozės turėtų būti paskelbtos likus 24-48 valandoms iki streiko pradžios. Tačiau, pasak BFMTV, mažai tikėtina, kad judėjimas bus plačiai stebimas nacionaliniu lygmeniu. Kita vertus, galima tikėtis vietinių sutrikimų, galbūt tam tikrose Transilien ir RER linijose.
Primename, kad per paskutinį SNCF streiką, vykusį lapkričio 21 d., buvo sutrikdyta RER B, C, D ir E linijų, taip pat Transilien H, J, N, P, R ir U linijų eismas. Sužinokite visą šios mobilizacijos mastą ir Paryžiaus regiono transporto eismo prognozes.
