Transports Parīzē un Île-de-France reģionā: braukšanas maksas un jauninājumi, kas mainīsies 2025. gadā

No 2025. gada 1. janvāra Île-de-France sabiedriskajā transportā tiks ieviestas jaunas braukšanas maksas un būtiskas izmaiņas transporta tīklā. Starp tarifu vienkāršošanu, līniju pagarināšanu un lieliem projektiem, piemēram, Grand Paris Express, kopā noskaidrosim, kas mūs sagaida 2025. gadā.

2025. gads solās būt pārmaiņu un inovāciju gads Parīzes un tās apkārtnes sabiedriskajā transportā. Daži jaunumi, piemēram, jaunais Navigo caurlaides tarifa palielinājums, nav iepriecinājuši lietotājus, taču citi ir vairāk iemesls svinībām, tostarp līniju pagarināšana un atklāšana. Lūk, kas sagaida Parīzes un Île-de-France reģiona transporta lietotājus 2025. gadā!

2025. gadā Île-de-France reģiona sabiedriskajā transportā notiks vairākas pārmaiņas. Tarifi, biļetes, līniju pagarinājumi un jauni projekti: šeit ir viss, kas jums jāzina.

Kādas ir jaunās vienreizējo biļešu cenas?

Vienotās biļetes tiks papildinātas ar divām jaunām vienkāršotām biļetēm:

Biļete Métro-Train-RER: ar šo biļeti par vienotu 2,50 € cenu var braukt pa visām metro, vilcienu un RER līnijām Île-de-France reģionā.
Bus-Tramvaju biļete: biļete par 2 € nodrošina piekļuvi visām autobusu un tramvaju līnijām.

Šīs biļetes pakāpeniski aizstās vecās t+ biļešu grāmatiņas, kuras pakāpeniski tiks izņemtas no apgrozības.

Vienreizējā metro, vilciena un metro-RER biļete par 2,50 €: viss, kas jums jāzina pirms 1. janvāra izmaiņām
No 2025. gada 1. janvāra Parīzē un Île-de-France reģionā par visiem braucieniem metro, RER un reģionālajos vilcienos neatkarīgi no šķērsoto zonu skaita pašreizējo biļešu cenu aizstās viena biļete, kas maksās 2,50 eiro. Jaunais tarifs vienkāršo sistēmu, samazinot esošo kombināciju skaitu, padarot transportu pieejamāku un vieglāk saprotamu. Vai vecās biļetes joprojām būs izmantojamas? Kā jūs varat maksāt viszemāko maksu? Mēs aplūkojam. Lidostas biļetes [Lasīt vairāk]

Kādas izmaiņas ir veiktas Navigo caurlaidēs?

Navigo mēnešbiļetes cena nedaudz palielināsies no 86,40 eiro līdz 88,80 eiro.
Pass Liberté+, kas līdz šim bija pieejama tikai Parīzē un priekšpilsētās, tagad būs pieejama visā Île-de-France reģionā. Tā piedāvās braucienus ar pēcapmaksu: 1,99 eiro metro vai vilcienam un 1,60 eiro autobusiem vai tramvajiem ar bezmaksas pārsēšanos.

Navigo un Imagine R caurlaižu cenu pieaugums 2025. gada janvārī: kas jums jāzina
Ir apstiprināta ikmēneša Navigo abonementa cena, kas no 2025. gada janvāra pieaugs par 2,8 % - no 86,40 € līdz 88,80 €. Šis palielinājums, kas apstiprināts trešdien, 11. decembrī, ir daļa no finanšu nolīguma starp Île-de-France Mobilités un valdību, kas paredz regulāru palielinājumu līdz 2031. gadam. Tas attiecas arī uz Imagine R karti. [Lasīt vairāk]

Kādas ir jaunās biļetes braucieniem uz lidostām?

Ar vienu biļeti, kas maksā 13 eiro, pasažieri varēs ceļot uz Roisī un Orlī lidostām vai no tām neatkarīgi no tā, no kurienes viņi izlido vai ielido reģionā.

Kuras biļetes pazudīs?

T+ biļešu bukleti.
Nedēļas nogales jauniešu caurlaide.
Sākumpunkta-galamērķa biļetes.

Šo samazinājumu mērķis ir vienkāršot piedāvājumu un veicināt jauno biļešu izmantošanu.

Kad Pass Liberté + būs pieejams viedtālruņos?

No 2025. gada pavasara Île-de-France sabiedriskā transporta lietotāji, pateicoties Pass Navigo Liberté+, varēs izmantot viedtālruņus, lai apstiprinātu savus braucienus. Šī inovācija, par kuru paziņoja Île-de-France Mobilités, ļaus ielādēt un izmantot caurlaidi tieši no Android un iOS ierīcēm, vienkāršojot piekļuvi metro, RER, autobusu un tramvaju tīklam. Pāreja uz bezpapīra braukšanu ir daļa no plašākas iniciatīvas, kuras mērķis ir vienkāršot braukšanas maksu, kas paredzēta 2025. gada janvārī, lai atvieglotu un modernizētu ceļotāju pieredzi Île-de-France.

Pass Liberté +, reģistrējieties lētākiem braucieniem Parīzē un Īldefransas reģionā
No 2025. gada janvāra Île-de-France reģiona sabiedriskajā transportā tiks ieviestas izmaiņas - metro un RER braukšanai būs jāmaksā vienota braukšanas maksa 2,50 eiro. Tomēr Pass Navigo Liberté + piedāvā ekonomisku risinājumu, samazinot izmaksas līdz 1,99 eiro par braucienu. Reģistrācija šim piedāvājumam ir atvērta, un ieteicams rīkoties līdz gada beigām, lai laikus saņemtu caurlaidi. [Lasīt vairāk]

Kādas jaunas funkcijas mēs sagaidām no Grand Paris Express?

15. dienvidu līnija: tās nodošana ekspluatācijā ir atlikta līdz 2026. gada vasarai, nodrošinot ātru savienojumu ar iekšpilsētu priekšpilsētām.
16., 17. un 18. līnija: šīs līnijas tiks atklātas pakāpeniski līdz 2030. gadam, lai pabeigtu reģionālo tīklu.

Kādas ir jaunās metro un tramvaju infrastruktūras?

14. līnija, kas 2024. gadā tiks pagarināta līdz Orlī, uzlabos savienojumus ar reģiona dienvidiem.
T10 tramvaja līnija starp Klamāru un Antoniju un T9 līnija, kas savienos Parīzi ar Orlī Ville, uzlabos satiksmi ar piepilsētām.
Pirmo reizi Île-de-France reģionā 2025. gadā Câble 1 trošu ceļ š savienos Krēteilu ar Villeneuve-Saint-Georges.

Kādi remontdarbi tiek plānoti RER?

Uz A, B un D līnijām tiek veikti darbi, lai uzlabotu uzticamību, komfortu un jaudu. Šo pasākumu mērķis ir modernizēt novecojušo tīkla infrastruktūru.

Kāpēc šīs izmaiņas?

Šīm izmaiņām ir vairāki mērķi:

Vienkāršojiet tarifu struktūru lietotājiem.
Veicināt ilgtspējīgu mobilitāti, padarot transportu pievilcīgāku.
Uzlabot pieejamību un teritoriālo kohēziju visā reģionā.

Ar šīm jaunajām funkcijām 2025. gads solās būt nozīmīgs gads mobilitātes jomā Parīzes reģionā, apvienojot inovācijas, modernizāciju un vienkāršošanu.