Autodrom Linas-Montlhéry to tor wyścigów samochodowych, który gościł wiele wyścigów od czasu jego budowy w 1924 roku przezarchitekta Raymonda Jamina. Był to pomysłAlexandre'a Lamblina, wynalazcy i profesjonalisty w branży motoryzacyjnej. Na początku XX wieku przemysł motoryzacyjny przeżywał rozkwit, a autodrom Linas-Montlhéry był piątym tego typu obiektem, który został zbudowany po słynnych autodromach Brooklands (Wielka Brytania), Indianapolis (USA), Monza (Włochy) i Miramas (Francja).
To tutaj co roku odbywają się festiwale klasycznych i sportowych samochodów, które gromadzą entuzjastów zabytkowych pojazdów. Obejmują one Rallye de Paris (pojazdy od 1950 roku do dnia dzisiejszego), festiwal Youngtimers, na którym można zobaczyć samochód z dzieciństwa na paradzie, Vintage Revival i jego przedwojenne pojazdy...
Tor posiadał pierścień prędkości z prostymi (każda o długości 190 metrów) i wklęsłymi zakrętami, umożliwiając bicie licznych rekordów świata: zaledwie dwa miesiące po otwarciu w 1924 roku ustanowiono już około stu rekordów (według Motorlegends.com). Tor został rozbudowany o 12,5-kilometrowy tor, przedłużając pierwotny pierścień prędkości, dzięki czemu autodrom Linas-Montlhéry mógł gościć Grand Prix Automobile Club de France w 1925 roku. Porzucony w 1936 roku z powodu braku funduszy, autodrom został opuszczony i stał się wojskowym obozem szkoleniowym oraz obozem internowania dla nomadów i Cyganów podczas II wojny światowej.
W 1946 rokuUnion Technique de l'Automobile, du Motocycle et du Cycle (UTAC) ostatecznie przejęła zarządzanie obiektem i jego udogodnieniami: w 1947 roku tor został ponownie otwarty po renowacji. Od tego czasu na autodromie odbywały się wydarzenia, które pozwalały kolekcjonerom i entuzjastom sportów motorowych ścigać się na torze.
Miejsce
Autodrom Linas Montlhéry
Avenue Georges Boillot
91310 Linas
Oficjalna strona
www.utac.com
