Os utilizadores dos transportes públicos na região parisiense estão habituados a eles. Todos os anos, têm de se adaptar às muitas obras e interrupções no metro e no RER. As razões para estas obras são numerosas e não estão isentas de consequências para os passageiros.
A RATP e a SNCF anunciam regularmente interrupções totais ou parciais do tráfego em certas linhas do metro e do RER, com estações fechadas e não servidas, e mesmo a introdução de terminais temporários.
Actualmente, as linhas de metro 14 e 11 são particularmente afectadas por estas obras e interrupções devido à extensão destas duas linhas de metro. Mas outras linhas de metro e RER são também afectadas por estes encerramentos parciais ou totais. É o caso da linha 3bis, a linha mais curta da rede RATP, da linha 13 e da linha 1, a linha mais movimentada do metro de Paris.
Em todos os casos, os utilizadores terão de encontrar soluções e itinerários alternativos utilizando outras linhas, ou mesmo outros meios de transporte, tais como o autocarro ou o eléctrico. Durante toda a duração destas obras e encerramentos, a RATP e a SNCF estão também a pôr regularmente em prática um serviço de autocarros de substituição.
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