Navigo ou Liberté +: qual é a forma mais económica de se deslocar na Ile-de-France?

A partir de 1 de janeiro de 2025, a Île-de-France Mobilités introduz uma nova estrutura tarifária que terá impacto nos parisienses e nos residentes da Ile-de-France. O passe Navigo paratodas as zonas, agora com um preço de 88,80 euros por mês, continuará a oferecer acesso ilimitado a todos os transportes da região. Em contrapartida, o cartão Liberté+ é pago por trajeto: 1,99 euros para o metro, o comboio ou o RER e 1,60 euros para o autocarro ou o elétrico. A escolha de uma destas opções dependerá principalmente da frequência das suas deslocações.

Para quem utiliza os transportes públicos diariamente, o passe Navigo é geralmente o mais económico, especialmente se o seu empregador pagar 50% do custo. Assim, o custo é reduzido para 44,40 euros por mês, o que representa uma poupança significativa para os viajantes regulares. Mas e se viajar com menos frequência?

Vejamos alguns exemplos:

• Para os utilizadores exclusivos do autocarro ou do elétrico, com o cartão Liberté+, cada viagem custa 1,60 euros. Se viajar menos de três dias por semana (cerca de 6 viagens), a sua fatura mensal não ultrapassará os 39 euros, o que torna o Liberté+ mais económico. Contudo, a partir de 28 viagens por mês (14 viagens de ida e volta), o Navigo torna-se mais vantajoso.
  
  
• Para os utilizadores que combinam os serviços de metro, RER e autocarro, uma única viagem com o Liberté+ custa 3,59 euros. Mais uma vez, se efetuar mais de 13 viagens por mês (7 viagens de ida e volta), o Navigo oferece uma melhor alternativa, graças ao seu custo fixo.
  
  
• Para as deslocações ocasionais, o Liberté+ é uma opção flexível e económica. Por exemplo, uma viagem semanal no metro ou no RER custar-lhe-á cerca de 30 euros por mês, muito menos do que o título de transporte Navigo.

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No entanto, há outro fator em jogo: o novo sistema de preços do bilhete único, que reduz as opções disponíveis e fixa o custo em 2,50 euros para uma viagem de metro/RER ou 2 euros para uma viagem de autocarro/elétrico (excluindo o Liberté+). Esta mudança simplifica a escolha, mas pode pesar na carteira dos utilizadores habituais.

Por último, para viagens específicas, como as que têm como destino Orly ou Roissy, o Navigo Pass, que inclui estas rotas sem custos adicionais, é muitas vezes a escolha mais sensata.

Em conclusão, o passe Navigo clássico continua a ser uma aposta segura para os viajantes regulares que beneficiam de um reembolso parcial. Mas para os utilizadores ocasionais, o cartão Liberté+ oferece uma solução adequada, permitindo-lhe pagar apenas o que utiliza. Antes de fazer a sua escolha, é necessário calcular o seu número médio de viagens por mês.

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