De la 1 ianuarie 2025, un bilet unic în valoare de 2,50 EUR va înlocui diferitele tarife în vigoare în prezent pentru călătoriile cu metroul, RER și trenurile regionale în regiunea Île-de-France. Această modificare este menită să pună capăt complexității tarifelor, în special pentru călătorii care utilizează bilete unice. Valérie Pécresse, președinta Île-de-France Mobilités, califică această reformă drept o "revoluție în materie de ticketing", în conformitate cu dezonarea abonamentului Navigo, deja în vigoare din 2015.
În interiorul Parisului, aceasta va însemna o creștere a prețului actual de la 2,15 euro la 2,50 euro, precum și dispariția carnetului de zece bilete, care costa 1,73 euro pe călătorie. Pe de altă parte, pentru utilizatorii care fac călătorii mai lungi în afara Parisului, unde prețul biletelor OD variază între 3,20 și 5 euro, această reformă reprezintă o reducere binevenită.
Scopul declarat este de a face sistemul de tarifare mai clar și mai echitabil pentru toți locuitorii din Ile-de-France, indiferent dacă locuiesc în centrul Parisului sau în zone mai îndepărtate. Cu toate acestea, această reformă nu va afecta doar metroul și trenurile: autobuzele și tramvaiele vor beneficia, de asemenea, de un tarif fix de 2 euro pe călătorie, iar achiziția direct de la șofer va fi stabilită la 2,50 euro pentru a descuraja utilizatorii să aleagă această opțiune.
Una dintre întrebările ridicate de această reformă se referă la finanțarea sa. Potrivit lui Valérie Pécresse, reforma, deși aparent costisitoare (pierderi de venituri de 30 de milioane de euro pe an), ar trebui să se autofinanțeze datorită unei ușoare creșteri a utilizării transportului public, estimată între 1 și 2%. Cu toate acestea, opoziția politică a exprimat îndoieli cu privire la această promisiune de autofinanțare. A fost criticat faptul că această măsură a fost anunțată fără consultare prealabilă și fără dezbatere în cadrul Consiliului de administrație al Île-de-France Mobilités.
Pentru utilizatorii obișnuiți, cardul Liberté+ este o opțiune atractivă. Acest abonament, limitat în prezent la zona centrală a Parisului, va fi extins la întreaga regiune cu tarife și mai mici. Pentru o călătorie care costă 2,50 EUR, titularii cardului vor plăti 1,99 EUR, în timp ce un bilet de autobuz de 2 EUR va costa 1,60 EUR. În plus, conexiunile între diferitele moduri de transport vor fi gratuite, ceea ce va permite economii substanțiale pentru cei care călătoresc pe distanțe lungi.
Deși această reformă nu avantajează pe toată lumea în mod egal, în special pe cei care călătoresc exclusiv în interiorul Parisului, ea reprezintă o simplificare majoră pentru călătoriile în afara capitalei.
Date și orar
De 1 ianuarie 2025, La 31 decembrie 2027,
Vârsta recomandată
Pentru toți
