Medan vissa tunnelbanestationer i Paris byggdes men aldrig togs i bruk, tog andra emot passagerare under en tid, innan de stängdes för gott och föll i glömska. Så är fallet med hållplatsen Saint-Martin, som ligger mellan Strasbourg-Saint-Denis och République, på linjerna 8 och 9, och som övergavs 1939 i början av andra världskriget. I huvudstaden beskrivs 12 stationer som spöken. Men varför så många?
Stationen Saint-Martin, vars plattformar du fortfarande kan se om du koncentrerar dig tillräckligt mycket när du åker tunnelbana, stängdes på grund av kriget. I september 1939,"på mobiliseringsdagen, togs 173 av de 332 stationer som då fanns ur bruk på grund av personalbrist" , förklarar Philippe Ventejol, chef för nätutveckling på RATP, i Le Point. Detta förklarar varför nätet minskades från 159 till 93 kilometer. Majoriteten av stationerna har öppnats igen, men vissa har gradvis tagits ur drift.
Till skillnad från andra mindre stationer var Saint-Martin fortfarande en viktig transitpunkt, med två tunnelbanelinjer och fyra plattformar. Den stängdes dock eftersom den låg för nära sin granne Strasbourg-Saint-Denis, bara 100 meter bort. Du kan fortfarande se resterna av dess uppgång mellan boulevard Saint-Martin och rue René-Boulanger. Sedan dess har plattformarna använts för att inhysa hemlösa och för reklamkampanjer av varumärken som Nissan, Nike och Microsoft.
Visste du det? Det finns cirka tio spökstationer i Paris. Känner du till dem?
Många parisare tar tunnelbanan varje dag, men få är medvetna om att det finns ett dussintal spökstationer i huvudstaden. Stationer som var i drift och sedan övergavs, eller stationer som aldrig öppnades... vad är dessa spökstationer och var finns de i Paris? Vi berättar allt om dem. [Läs mer]Allt du behöver veta om Paris tunnelbana: historia, anekdoter, nyheter och regler för användare
Miljontals parisare och turister använder kollektivtrafiken och Paris tunnelbana varje dag. Men känner du till reglerna för tunnelbanan och dess historia? Ta reda på allt du behöver veta! [Läs mer]