З 1 січня 2025 року єдиний квиток вартістю 2,50 євро замінить різні тарифи на проїзд у метро, RER та регіональних поїздах у регіоні О-де-Франс, які наразі діють. Ця зміна покликана покласти край складнощам з оплатою проїзду, особливо для пасажирів, які користуються єдиними квитками. Валері Пекресс, голова організації "Мобільні жителі О-де-Франс", описує цю реформу як "квиткову революцію", що послідувала за дезоніфікацією проїзного квитка Navigo, яка вже діє з 2015 року.
У межах самого Парижа цей тариф означатиме збільшення поточної ціни з 2,15 євро до 2,50 євро, а також зникнення буклету з десятьма квитками, який дозволяв користувачам платити 1,73 євро за кожну поїздку. З іншого боку, для користувачів, які здійснюють довші поїздки за межі Парижа, де ціни на квитки OD варіюються від 3,20 до 5 євро, ця реформа є довгоочікуваним зниженням.
Заявлена мета - зробити систему оплати проїзду зрозумілішою і справедливішою для всіх мешканців Іль-де-Франс, незалежно від того, чи живуть вони в центрі Парижа, чи у більш віддалених районах. Однак ця реформа торкнеться не лише метро і поїздів: автобуси і трамваї також отримають фіксований тариф у розмірі 2 євро за поїздку, а купівля безпосередньо у водія коштуватиме 2,50 євро, щоб утримати користувачів від вибору цього варіанту.
Одне з питань, що виникли у зв'язку з цією реформою, стосується її фінансування. За словами Валері Пекреса, реформа, хоча і є дороговартісною (30 млн. євро втрачених доходів на рік), має бути самофінансованою завдяки незначному збільшенню використання громадського транспорту, яке оцінюється в межах 1-2%. Однак політична опозиція висловила сумніви щодо цієї обіцянки самофінансування. Критика була спрямована на те, що цей захід було оголошено без попередніх консультацій чи дебатів у Раді директорів Île-de-France Mobilités.
Для постійних користувачів привабливим варіантом є картка Liberté+. Цей проїзний, який наразі обмежений внутрішнім містом Парижа, буде поширений на весь регіон з ще дешевшими тарифами. Власники картки платитимуть 1,99 євро за поїздку вартістю 2,50 євро, тоді як квиток на автобус вартістю 2 євро коштуватиме 1,60 євро. Більше того, пересадки між різними видами транспорту будуть безкоштовними, що забезпечить значну економію для тих, хто подорожує на великі відстані.
Хоча ця реформа не принесе однакової користі всім, особливо тим, хто подорожує виключно в межах Парижа, вона суттєво спрощує подорожі за межі столиці.
