巴黎市的2021-2026 年自行车计划是为使巴黎成为 100% 的自行车友好城市而采取的举措的延续！自行车计划"的预算为2.5 亿欧元，旨在将巴黎打造成一座自行车友好型城市，方便所有人出行。
该计划要求增加180 公里的自行车道，特别是通过延长在健康危机期间创建的"coronapistes"，即 52 公里的自行车道。根据巴黎市政府的说法，该计划的目的是建立一个连续、安全的自行车网络，与城市的其他部分相连接。
优先事项还包括设立专用停车位，新增 13 万个自行车停车位，包括车站和公共交通站附近的安全停车场。近年来，自行车失窃的数量实际上有所增加，巴黎市政府希望推出更多可行的解决方案。 与此同时，"自行车计划"（Plan Vélo）将重点放在发展自行车服务上，为购买电动自行车提供补贴，为维修和培训提供补贴，以鼓励人们使用自行车。
因此，巴黎市的自行车计划具有双重目标：减少汽车使用，加强自行车在巴黎人日常生活中的作用，同时为减少二氧化碳排放的生态目标做出贡献。对于一个正在全面向更可持续的交通方式转型的首都来说，这是一项重大挑战！
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