Vlaki so že od nekdaj moja strast: že od samega začetka, v času industrijske revolucije, je bil vlak eden od izumov, ki so popolnoma spremenili način življenja. Od takrat je bilo mogoče potovati hitreje zaradi energije, ki jo je proizvedel premog v prvih parnih lokomotivah.
V Franciji je bila prva potniška proga odprta leta 1837. Železniške družbe so imele pozneje posebno veliko dela med prvo svetovno vojno (1914-1918), ko so vlaki prevažali strelivo, hrano in druge zaloge, ki so bile nujne za boj in preživetje vojakov na fronti. Družba Société Nationale du Chemin de Fer (SNCF) je bila ustanovljena 1. januarja 1938, ko je združila pet francoskih železniških družb in ustvarila nacionalno omrežje, dolgo več kot 42 000 kilometrov. Kasneje, po drugi svetovni vojni, je prišel čas za hitrost: takrat so luč sveta ugledali prvi hitri vlaki (TGV).
Od takrat so vlaki postali del našega vsakdana, še bolj pa v regiji Île-de-France, kjer omrežje javnega prevoza z vlaki pokriva celotno državo. Tako so navdušenci obnovili ali iz nič ustvarili železnice, na katerih se lahko vozite z zgodovinskimi lokomotivami, muzeje, posvečene vlakom igračam, in druge, posvečene železnicam ... Naj se zdi še tako nenavadno in nepričakovano, Pariz in regija Île-de-France sta polna krajev izjemne vrednosti, samorodnih naslovov, kjer lahko srečate navdušence nad velikimi in malimi vlaki, predvsem pa uživate v odličnih doživetjih.
