En 2024, deux prolongements sont attendus dans le métro parisien, qui ne cesse de s'étirer vers les départements franciliens, pour un meilleur accès aux transports en commun. Si cela n'arrange pas les usagers quotidiens de ces lignes souvent en travaux, ces prolongements vont permettre au réseau de mieux relier les villes de petite couronne, et à terme, faciliter la vie des Franciliens. Et de nouveaux projets viennent s'ajouter régulièrement, dont celui du nouveau prolongement de la ligne 4, vers Châtenay-Malabry !
Pourtant, cette ligne vient à peine d'être allongée jusqu'à Bagneux et automatisée par la même occasion ! Mais une étude sur une nouvelle extension va être financée d'ici 2027, selon Le Parisien. Un projet qui ne date pas d'hier, puisqu'un premier prolongement jusqu'à Bourg-la-Reine est demandé depuis 2016 par des collectifs d'usagers ! Mais la ville d'arrivée a changé, puisqu'en 2023, la ligne de tramway T10 est arrivée à Châtenay-Malabry. De quoi réaliser une interconnexion bien pratique pour le sud des Hauts-de-Seine, encore mal desservi.
Les élus locaux, en accord avec ce projet, évoquent également l'argument selon lequel ce prolongement permettrait de désengorger le RER B, ligne sous tension, vers Robinson. De l'autre côté de la ligne 4, en revanche, l'avancée vers le nord est au point mort. Depuis l'ouverture de la station Porte de Clignancourt en 1908, aucun nouveau métro n'a vu le jour !
Transports : trois prolongements de lignes bientôt inaugurés en Île-de-France
Plusieurs grands changements sont à venir dans les transports en commun parisiens et franciliens, avec l'inauguration prochaine de trois prolongements de lignes très attendus par les usagers, à la fois dans le métro et le RER. On vous dit tout ! [Lire la suite]