Dengan waktu kurang dari satu tahun menuju Olimpiade Paris 2024, transportasi umum menjadi perhatian utama bagi semua orang di wilayah Paris. Keterlambatan, tidak adanya jalur baru, kekurangan staf - metro masih jauh dari kata nyaman untuk digunakan setiap hari, dan masuknya turis pada musim panas mendatang tidak meyakinkan para pengguna tentang kemampuan transportasi untuk menyediakan hubungan antara tempat-tempat Olimpiade. Namun, situasinya bahkan lebih buruk bagi para penyandang disabilitas, dengan hanya 9% stasiun yang dapat diakses dan 22 dari 26 lift umum yang rusak, menurut Le Parisien.
Padahal, Olimpiade Paris seharusnya tentang aksesibilitas. Setelah Olimpiade, Paralimpiade akan dimulai pada 28 Agustus 2024 dan akan menyambut banyak atlet penyandang disabilitas, serta hampir 350.000 suporter penyandang disabilitas. Tapi bagaimana mereka akan berkeliling dengan transportasi umum, selain jalur 14, jalur yang paling mudah diakses di jaringan wilayah Paris? RATP menjamin bahwa semua tempat penyelenggaraan Olimpiade akan dapat diakses.
Franck Maille, anggota asosiasi penyandang disabilitas APF France Handicap, mengecam kurangnya aksesibilitas dan perawatan di Cnews, karena diperlukan ramp atau lift untuk membuat stasiun dapat dilalui. Di tahun-tahun mendatang, kota Paris ingin meningkatkan kehidupan para penyandang disabilitas di ibukota, sebuah langkah yang merupakan bagian dari warisan Olimpiade dan Paralimpiade.
