Negli ultimi sei anni, gli utenti della metropolitana 4 sono stati sottoposti a lavori diautomazione della linea, soprattutto la sera e la domenica. Lunedì 12 settembre 2022 entreranno finalmente in servizio i primi treni automatici, senza conducente, tra la stazione di Bagneux, recentemente inaugurata, e la stazione di Porte de Clignancourt.
Nelle ultime settimane sono stati effettuati dei test con treni automatici vuoti. La linea 4 della metropolitana di Parigi sta iniziando la sua automazione nella vita reale, con solo quattro treni senza conducente, per il momento, inseriti nel traffico quotidiano. Entro la fine del 2023, tutti i treni della linea saranno automatici, sette anni dopo l'inizio dei lavori. La linea 4 è la seconda linea più trafficata di Parigi, con quasi 700.000 passeggeri al giorno.
I 52 vecchi treni della linea 4 non saranno però abbandonati e saranno utilizzati sulla linea 6, i cui modelli sono molto vecchi e sempre meno adatti. Sulla linea 4 arriveranno 20 nuovi treni e se ne aggiungeranno 32 dalla linea 14 . L'automazione della linea consentirà quindi di aggiungere treni nelle ore di punta e di evitare il 70% dei ritardi, secondo la RATP.
Le stazioni della metropolitana più sorprendenti di Parigi: le più alte, le più profonde...
Le stazioni della metropolitana di Parigi nascondono alcune caratteristiche sorprendenti che non sospettereste mai quando prendete il treno. Scoprite qual è la stazione della metropolitana più alta, più profonda e meno frequentata! [Per saperne di più]
Le stazioni della metropolitana più sorprendenti di Parigi: le più alte, le più profonde...
