Os comboios sempre foram uma paixão: desde o início, durante a Revolução Industrial, o comboio foi uma das invenções que mudou completamente os estilos de vida. A partir de então, foi possível viajar mais depressa, graças à energia produzida pelo carvão nas primeiras locomotivas a vapor.
Em França, a primeira linha de passageiros foi inaugurada em 1837. Mais tarde, as companhias de caminhos-de-ferro terão um papel particularmente importante durante a Primeira Guerra Mundial (1914-1918), quando os comboios foram utilizados para transportar munições, alimentos e outros bens essenciais à luta e à sobrevivência dos soldados na frente de combate. A Société Nationale du Chemin de Fer (SNCF) foi criada em 1 de janeiro de 1938, fundindo as cinco companhias ferroviárias francesas e criando uma rede nacional de mais de 42.000 quilómetros. Mais tarde, no rescaldo da Segunda Guerra Mundial, era tempo de acelerar: foi então que os primeiros comboios de alta velocidade (TGV) viram a luz do dia.
Desde então, os comboios passaram a fazer parte do nosso quotidiano, e mais ainda na região de Île-de-France, onde a rede de transportes públicos cobre todo o país de comboio. Assim, os entusiastas renovaram ou criaram de raiz caminhos-de-ferro onde se podem montar locomotivas históricas, museus dedicados aos comboios de brincar e outros dedicados aos caminhos-de-ferro... Por mais insólito e inesperado que possa parecer, Paris e a região de Île-de-France estão repletas de lugares de imenso valor, endereços de referência onde se pode encontrar entusiastas de comboios grandes e pequenos e, acima de tudo, desfrutar de grandes experiências.
