Alors que de plus en plus de Franciliens prennent le vélo pour se déplacer, la région Île-de-France s'attèle à la tâche de proposer un réseau de pistes cyclables à l'échelle régionale, afin de sécuriser ces déplacements. Une initiative née en 2019 d'un collectif de cyclistes, et baptisée Réseau Vélo Île-de-France (VIF), qui prévoit 750km de pistes sans interruption, pour rejoindre la capitale à vélo, ou se déplacer à travers les départements.
Appelé au départ RER-V, ce réseau adapte les axes des transports en commun version cyclable, avec 11 lignes prévues entre 2025 et 2030. Le collectif souhaite que les Franciliens puissent bénéficier de pistes sécurisées et continues, pour pallier la dangerosité actuelle d'être cycliste dans la région et surtout dans la capitale. Au total, 500 millions d'euros devraient être débloqués par la région sur ce qui s'apparente au plus grand réseau express de vélo au monde.
Tout comme le métro, les trams ou les RER, ces pistes ont chacune leur couleur, pour être facilement identifiables, et surtout pour que les cyclistes puissent les repérer et les suivre sans trop d'effort.
