Pourra-t-on encore utiliser des Vélib' à Paris en 2021 ? C'est la question que les Parisiens sont en droit de se poser ce mercredi 23 décembre 2020, après les révélations du Canard enchaîné relayées par BFMTV. Selon ses informations, l'opérateur Smovengo qui avait repris l'exploitation des Vélib à l'ancien prestataire JCDecaux fin 2017 exigerait un bonus de 240 millions d'euros à la mairie de Paris.
Une somme impressionnante, qui correspond à une majoration de 20 millions d'euros par année jusqu'en 2032, par rapport à la somme versée chaque année par la municipalité à l'exploitant. Concrètement, le Canard enchaîné révèle que Smovengo réclame une rallonge de 50% du montant initial négocié avec la mairie de Paris. Des nouveaux Vélib' qui seraient, selon les Parisiens, beaucoup moins fonctionnels et pratiques. L'opérateur des vélos en libre-service dans la capitale accuse une perte de chiffre d'affaires de 80 millions d'euros, sur trois ans.
En cas de refus, la société menace la Ville de Paris de cesser ses activités et l'entretien du service. Face à cet épineux problème, la mairie de Paris botte pour l'instant en touche. Questionnés par le canard, ses services indiquent seulement que la municipalité reste "très attachée à l'existence d'un service public au tarif abordable pour l'ensemble de ses utilisateurs". Depuis le déconfinement, le service Vélib' séduit de moins en moins de Parisiens et les abonnements annuels sont en berne.
