Durant la conférence de presse avant le match PSG-Juventus, Christophe Galtier et Kylian Mbappé ont dû faire face à une question portée sur l'écologie et les trajets en avion du club, qui a déclenché une vive polémique. Si cela n'a pas empêché le Paris-Saint-Germain de gagner son premier match de Ligue des Champions de la saison, la réponse de l'entraineur et le fou rire du joueur n'ont pas plu et les responsables politiques n'ont pas manqué de s'emparer du problème. Mais le PSG peut-il vraiment se déplacer en train, plutôt qu'en avion ?
Paul Larrouturou, journaliste chez LCI, a évoqué les trajets du Paris-Saint-Germain, en pleine urgence climatique, et a demandé à l'entraineur du PSG si cela était "une question que vous vous posez et est-ce que vous en avez parlé à vos joueurs ?". Récemment, le patron des TGV avait en effet proposé sur les réseaux sociaux un train privatisé plutôt qu’un jet privé pour faire Paris-Nantes. Christophe Galtier répond alors avec ironie : "pour être très honnête avec vous, ce matin, on a parlé avec la société qui organise nos déplacements. On est en train de voir si on ne peut pas se déplacer en char à voile".
Une réaction que regrette le coach, comme il l'a exprimé après le match PSG-Juventus, estimant qu'il s'agissait "d'une blague au mauvais moment". Cependant, cette question a soulevé un véritable sujet, autour des déplacements des joueurs français, à l'échelle nationale. La SNCF est-elle vraiment en mesure d'assurer la sécurité des joueurs ? Elle assure en tout cas pouvoir proposer des alternatives à l'avion, même si les trains de nuit nécessaires pour le retour continuent à poser problème.
"Louer un TGV privatisé partiellement ou en totalité, c'est quelque chose que nous proposons depuis déjà des années", indique l'entreprise ferroviaire à TF1 Info. Si l'équipe de France de rugby et le PSG Handball se déplacent régulièrement en train, le transport de l'équipe première du Paris-Saint-Germain pose un souci de sécurité, au vu du nombre de stars internationales dans l'équipe. Pour éviter les attroupements de supporters dans les gares, la banlieue serait privilégiée, au lieu d'une intra-muros, sans communication officielle autour de l'itinéraire.
Pour les plus grands trajets, l'avion restera nécessaire mais pour un Paris-Lille ou un Paris-Nantes, la solution pourrait être envisagée, surtout après la polémique, qui intervient alors que les Français se préparent à affronter un hiver difficile.
