Alors que le compostage des billets TER n’est plus obligatoire depuis le 1er janvier 2023, BFMTV révèle que les machines à composter les billets vont prochainement et progressivement être retirées des gares.
Etape incontournable avant d’accéder aux trains, les composteurs de billets ont fait leur apparition en France au début des années 1980. A l’époque, ces composteurs étaient mécaniques et de couleur orange. Le compostage de son billet était ainsi un passage obligatoire avant de monter à bord du train. Une fois le billet composté, on pouvait alors y lire des chiffres : le numéro du jour et un code identifiant la gare. Puis, dans les années 2000, ces composteurs sont remplacés par des bornes jaunes, plus modernes et surtout électroniques.
Des bornes qui sont donc amenées à disparaître des gares de façon progressive dès cette année. Selon BFMTV, il en existerait plus de 3000, soit 725 pour les TGV et Intercités, puis 2468 pour les TER.
Mais alors, pourquoi la SNCF a-t-elle décidé de mettre fin aux machines à composter les billets en gare ? Avec les billets dématérialisés, les bornes jaunes sont de moins en moins utilisées. « Plus de 99% des titres de transport TGV-Intercités sont aujourd’hui digitalisés. Sur TER, seuls 4% des titres nécessitent encore d’être compostés » explique la SNCF à nos confrères de BFMTV. D’autant plus que le fameux billet cartonné est aussi amené à disparaître.
D’autre part, ces composteurs sont également un coût pour la SNCF en raison de leur maintenance nécessaire chaque année.
Mais la fin des composteurs en gare n’est pas du goût de tout le monde, et plus particulièrement pour celles et ceux qui ne se sont pas encore mises au e-billet. Aussi, la fin du compostage en gare va être notifiée dès ce mois de janvier. Des autocollants vont ainsi être apposés sur les composteurs ainsi que sur les distributeurs de billets.
Et pour les futurs clients qui voyageraient en train encore à l’aide d’un billet papier, il leur faudra alors se présenter au chef de bord pour faire valider leur titre de transport.
Site officiel
www.sncf.com
