La SNCF, en collaboration avec la SNCB, son équivalent belge, travaillent sur un projet de ligne Paris-Bruxelles à moindre coût, nous apprennent Le Parisien et 20 Minutes. Au démarrage, pendant la période des jeux olympiques, elle envisage de proposer deux rotations quotidiennes, avec une intention d'augmenter la fréquence par la suite.
Face à la rapidité du Thalys, qui relie Paris à Bruxelles en 1h22, cette nouvelle proposition veut offrir aux voyageurs une alternative plus économique, bien qu'elle prenne approximativement trois heures. On découvre ainsi un trajet pensé pour ceux souhaitant économiser sans sacrifier le confort.
Le train, démarrerait de la gare du Nord et s'arrêterait dans plusieurs gares telles que:
C'est une excellente opportunité pour les voyageurs souhaitant explorer ces régions en chemin. Pour les Jeux Olympiques, deux allers-retours seraient proposés chaque jour, pour ensuite augmenter à cinq trajets journaliers dès décembre 2024.
La SNCB fournirait les trains tandis que la SNCF intégrerait sa marque Ouigo, apportant avec elle les emblématiques couleurs rose et bleu. Les prix des billets oscilleraient entre 10 et 49 euros, un tarif compétitif par rapport aux options actuelles.
Cependant, il est essentiel de noter qu'un chantier prévu sur le trajet pourrait influencer le lancement de cette ligne avant les JO. Bien que la SNCF minimise ces inquiétudes en mentionnant que les trains peuvent éviter les travaux (prévus uniquement le week-end), cela pourrait rallonger le voyage d'une heure.
La SNCF et la SNCB sont sur le point de finaliser les détails de ce projet prometteur. Cette nouvelle ligne pourrait être une aubaine pour les voyageurs cherchant une option moins onéreuse pour rejoindre Paris et Bruxelles lors des Jeux Olympiques 2024. La décision finale sur le lancement est attendue dans les semaines à venir. Soyez donc à l'affût des dernières mises à jour concernant cette offre interessante.
Âge recommandé
Tout public
