C’était un prolongement de ligne de transport très attendu en Île-de-France. Depuis le 6 mai dernier, le RER E est étendu vers l’ouest, avec l’ouverture de trois nouvelles gares flambant neuve. Il y a tout d’abord la gare Nanterre-la-Folie, nouveau terminus provisoire, puis celle de La Défense Grande Arche et enfin la gare de Neuilly-Porte Maillot Palais des Congrès.
Si les rames du RER NG (pour "Nouvelle Génération") sont particulièrement belles et confortables, il faut en revanche s’armer de patience pour monter à bord, ou bien arriver au bon moment.
Car, depuis son inauguration le 6 mai dernier, les horaires des trains sont aménagés. Aussi, sur cette nouvelle portion, des trains circulent uniquement en semaine entre 10h00 et 16h00 puis le week-end ainsi que les jours fériés entre 10h00 et 20h00. Pendant ces tranches horaires, il faut compter 1 train toutes les 15 minutes. Par ailleurs, pour rejoindre une de ces trois nouvelles gares depuis l’est de la ligne, une interconnexion est nécessaire, soit à Haussmann – Gare Saint-Lazare, soit à Magenta – Gare du Nord.
Mais alors, quand l’offre de transport sera-t-elle élargie sur ce prolongement du RER E ? Quand sera-t-il possible de profiter de cette nouvelle portion en semaine tôt le matin ou tard le soir ?
Île-de-France Mobilités (IDFM) a annoncé le 27 novembre que ce fameux tronçon prendra son véritable rythme de croisière dès la mi-décembre 2024, plus exactement à partir du 15 décembre. "Une nouvelle ère pour vos trajets sur le RER E dès le 15 décembre 2024", peut-on lire sur les réseaux sociaux d'IDFM.
Ainsi, à compter de cette date, tous les trains en provenance de l’Est seront prolongés jusqu’à Nanterre-la-Folie. Sont annoncés 16 trains par heure, en heure de pointe, soit un train toutes les 4 minutes ! En heures creuses, il faudra compter 1 train toutes les 6 minutes. Aussi, grâce à cette offre élargie et l'arrivée de 34 nouvelles rames RER N, le RER E devient la ligne de RER "la plus moderne d’Île-de-France". C'est aussi la ligne de RER la plus interconnectée.
Grâce à ce prolongement vers l'ouest, le grain de temps est considérable. Comptez ainsi 10 minutes pour rejoindre la gare de Magenta (Gare du Nord) à celle de La Défense.
Qu'en est-il du prolongement final du RER E jusqu’à Mantes-la-Jolie ? Il est annoncé à l'horizon 2026, avec l’ouverture de nouvelles gares à Houilles-Carrière-sur-Seine, Poissy, Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Épône-Mézières, Mantes Station et Mantes-la-Jolie, le futur terminus.
Site officiel
maligne-e-t4.transilien.com
