Ces dernières semaines, de nombreuses idées de taxes sont évoquées pour tenter de récupérer quelques milliards d'euros, dans le contexte du Projet de loi de finances 2025. Parmi elles, un possible triplement de la taxe de solidarité sur le domaine de l'aviation, avec une hausse des prix que le ministre des Transports, François Durovray, estime "absorbable" pour les compagnies aériennes. Un surcoût qui va se répercuter sur le prix des billets pour les voyageurs, de près de 10 euros pour les vols en Europe et de quelques centaines sur un "Paris-New York en classe affaires", a-t-il indiqué auprès de La Tribune.
Evidemment, le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales s'est dit contre, craignant une baisse d'attractivité du secteur. Mais le ministre y oppose le prix du billet de train, souvent plus cher qu'un vol national avec une compagnie low-cost et indique que "beaucoup de Français ne comprennent pas pourquoi le premier est plus cher que le second". De son côté, la compagnie EasyJet craint que cela ne rende les vols inaccessibles pour les classes moyennes.
La compagnie rappelle que "les voyages aériens jouent un rôle essentiel dans la mobilité sociale et l’économie" et que le modèle économique des compagnies low-cost "pourrait être compromis par cette taxation accrue". Et d'ajouter que "les taxes ne réduisent pas les émissions de carbone ; elles augmentent seulement les coûts pour les consommateurs". Car les Français qui prennent l'avion pour le travail comme pour les vacances risquent de voir leur budget largement augmenter selon leur destination.
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