Depuis le 4 novembre 2024, la circulation sud-nord sur le Pont-Neuf est interdite. L’infrastructure, essentielle pour relier les quais à l’Île de la Cité, a été partiellement fermée après un affaissement des pavés dû aux récentes intempéries. Ces dégâts localisés, bien qu’impressionnants, ne compromettent pas la solidité du pont, assure la municipalité.
Des infiltrations avaient été observées depuis plusieurs mois, notamment autour de la statue équestre d’Henri IV. Les riverains, tels que Françoise, habitante du quartier, avaient remarqué l’écartement des pavés avant que la situation ne devienne critique. Suite à l’alerte de la préfecture début novembre, les services de voirie sont intervenus rapidement pour sécuriser la zone, poser une plaque de goudron temporaire et couper la circulation.
La mairie de Paris Centre rassure : « La structure du pont n’est pas endommagée. » Ce type d’affaissement, bien que rare sur un monument historique comme le Pont-Neuf, est courant à Paris après de fortes pluies. Des travaux de repavement sont en cours et devraient s’achever d’ici le 20 décembre.
Ce chantier n’impacte pas le classement du Pont-Neuf parmi les monuments historiques et au patrimoine mondial de l’Unesco. L’intervention, estimée à quelques milliers d’euros, se limite au remplacement des pavés dégradés. Cependant, les habitants du quartier subissent les conséquences de la déviation. Trois lignes de bus (27, 58 et 70) ne desservent plus l’axe, compliquant le quotidien de nombreux riverains.
Cette interruption, bien que contraignante, garantit la sécurité de tous. Une belle opportunité pour redécouvrir à pied ce pont emblématique, qui, malgré son nom, reste le plus ancien de Paris.
