Това беше едно от предизборните обещания на Ан Идалго: кметът на Париж искаше да намали ограничението на скоростта по околовръстния път на Париж от 70 на 50 км/ч. Така милионите шофьори, които използват околовръстния път на Париж всеки ден, ще бъдат принудени да намалят скоростта от 1 октомври в началния участък между Порте де Лилас и Порте д'Орлеан. Това ще бъде доста голяма промяна за ползвателите на околовръстното шосе, които вече трябваше да се адаптират към лентата, запазена за спортистите по време на състезанията, а след това и за колите и автобусите.
Ограничението на скоростта ще бъде намалено на два етапа, като първоначалното намаление ще бъде преди 10 октомври да бъде въведено ограничение на скоростта по целия околовръстен път, с изключение на автомобилите за спешна помощ. Служителите на кметството на Париж ще трябва да монтират 160 знака в продължение на шест нощи. Градът трябва да публикува и своя общински подзаконов акт, за да гарантира прилагането на мярката и коригирането на камерите за контрол на скоростта.
Според специалисти по трафика околовръстният път, ограничен до 50 км/ч, не само ще намали замърсяването и шума, но и ще направи движението по-плавно. Според изчисленията на Bruitparif намаляването на скоростта на движение може да доведе до намаляване на шума с 2 до 3 децибела. Като част от своя План за климата град Париж възнамерява да промени движението по тази основна пътна артерия в парижкия регион, която в час пик достига средна скорост от 30 до 45 км/ч.
Напомняме, че преди 1993 г. ограничението на скоростта по околовръстния път беше 90 км/ч, а през 2014 г. беше намалено на 70 км/ч. Дан Лерт, заместник-кметът, отговарящ за екологичния преход, заяви на конференция, че това може да предотврати 1500 преждевременни смъртни случая в покрайнините на столицата, тъй като във въздуха ще има по-малко азотен диоксид, свързан с пътния трафик.
Тази мярка може да се окаже краткотрайна, тъй като правителството и много работници в парижкия регион са категорично против това ограничение. Новият министър на транспорта Франсоа Дюровей заяви, че Ан Идалго"не може да решава сама" и че има "последствия извън околовръстния път".
