Metro: jak dlouho ještě platí lepenkové jízdenky? Vše, co potřebujete vědět o jejich konci v roce 2025

Podle Graziella de Sortiraparis, Caroline de Sortiraparis · Fotografie od Caroline de Sortiraparis · Publikováno na 13. leden 2025 v 15:30
Za několik měsíců zmizí z veřejné dopravy v pařížském regionu tradiční lepenkové jízdenky. Od konce platnosti karnetů se jejich náhrada urychluje, ale co dělat, pokud vám ještě nějaké zbyly?

V roce 2023 se síť RATP rozloučí s lepenkovýmijízdenkami t+. Jednotlivé verze je sice stále možné zakoupit, ale i ty nakonec na konci roku 2025 zmizí. Tento krok byl usnadněn nedávným zavedením jednotného jízdného v celém regionu Ile-de-France, což znamená, že k cestování veřejnou dopravou vám stačí pouze průkaz Navigo nebo Liberté+.

Co byste měli dělat, pokud vám zatím zbyly nějaké kartonové lístky? Využijte následujících několik měsíců k tomu, abyste je využili, ať už jsou T+ nebo Origin-Destination, protože je nebudete moci vrátit ani vyměnit. Díky jednotné jízdence je již nelze zakoupit, takže musíte být opatrní, protože platí stará pravidla. Například s jízdenkou T+ nemůžete v Paříži jezdit vlakem, ale pouze metrem, tramvají, autobusem a RER.

Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025Un ticket de transport Paris-Île-de-France unique à 2,50 € dès janvier 2025 Jednotná jízdenka na metro a vlak za 2,50 €: vše, co potřebujete vědět před změnou od 1. ledna
Od 1. ledna 2025 nahradí stávající jízdné v pařížském metru, RER a regionálních vlacích v Paříži a regionu Île-de-France jednotná jízdenka za 2,50 EUR, a to bez ohledu na počet zón, kterými cestující projíždí. Nový tarif zjednodušuje systém tím, že snižuje počet existujících kombinací, čímž se doprava stává dostupnější a přehlednější. Budou staré jízdenky ještě použitelné? Jak můžete zaplatit nejnižší jízdné? Podívali jsme se na to. Jízdenky na letiště [Přečtěte si více]

I když je stále možné zakoupit tyto jízdenky na několika stanicích, které jsou stále vzácnější, společnost Ile-de-France Mobilités doporučuje přejít na nové možnosti, aby se usnadnil přechod. Upozorňujeme, že v autobusech budou dokonce dražší, aby"odradily od nákupu", jak uvedla Valérie Pécresse.

Takže už žádné kupování jízdenek, je čas přejít na bezpapírové jízdenky, zejména na Navigo Liberté+ nebo Navigo Easy pass, pokud necestujete v hlavním městě denně, dostupné také na chytrých telefonech nebo připojených hodinkách. Upozorňujeme, že lepenkové jízdenky jsou již nepoužitelné na nových stanicích sítě, jako je napříkladletiště Orly, kde staré validátory jednoduše neexistují.

Navigo ou Navigo + : Quelle solution est la plus rentable pour vous déplacer en Ile-de-France ?Navigo ou Navigo + : Quelle solution est la plus rentable pour vous déplacer en Ile-de-France ?Navigo ou Navigo + : Quelle solution est la plus rentable pour vous déplacer en Ile-de-France ?Navigo ou Navigo + : Quelle solution est la plus rentable pour vous déplacer en Ile-de-France ? Navigo nebo Liberté+: jaká je nejvýhodnější cesta po Ile-de-France?
Po zvýšení cen jízdného od 1. ledna 2025 bude nyní celozónová jízdenka Navigo stát 88,80 EUR měsíčně. Alternativní karta Liberté+ se účtuje pouze za skutečné cesty. Které z těchto předplatných je tedy nejvýhodnější v závislosti na vašich cestovních zvyklostech? [Přečtěte si více]

Užitečné informace

Oficiální stránka
www.ratp.fr

Komentáře
Upřesněte vyhledávání
Zprávy
Čtvrtek