Řádek 9, 4 nebo 2? Pokud žijete v Paříži a často používáteveřejnou dopravu , pak jste tuto debatu s přáteli u skleničky pravděpodobně vedli. Která linka metra je nejpomalejší? Mnoho lidí se naopak shoduje na tom, že nejrychlejší jsou linky 1 a 14. Je to tedy pravda? Než odpovíte na tyto otázky, víte, proč nejezdí všechny linky v síti RATP stejnou rychlostí?
Pařížské metro není nové. Linka 1 mezi Porte Maillot a Porte de Vincennes byla slavnostně otevřena 19. července 1900. Od té doby bylo vybudováno mnoho dalších linek, každá s jiným zakřivením. Zatímco některé linky vedou v přímém směru, což umožňuje vlaku jet vysokou rychlostí, jiné mají klikatější trasy a kratší vzdálenosti mezi stanicemi, takže je nutné mezi nimi snížit rychlost. Další faktory? Stáří a zastaralost některých tratí a také technická specifika některých vlakových souprav (soupravy MP14 versus MP73, kolejové versus pneumatikové atd.).
Podle společnosti RATP, která oslovila naše kolegy z deníku Libération v článku zveřejněném v roce 2018, "průměrná reálná rych lost (metra, pozn. red.) ve špičce činí 25,1 km/h ". Je však třeba říci, že linka 14 je stále nejrychlejší linkou metra, jejíž průměrná rychlost ve špičce dosahuje téměř 40 km/h, zatímco průměrná rychlost linky 1 (druhé nejrychlejší linky metra) je 30 km/h.
A co nejpomalejší linka v síti RATP? Podle stejného článku deníku Libération se o první místo dělí dvě linky: linka 2 a linka 4 s průměrnou reálnou rychlostí 21,6 km/h.
V budoucnu přijde o titul nejrychlejší linky metra linka 14. S blížícím se otevřením Grand Paris Express budou vlaky na této budoucí síti jezdit "průměrnou rychlostí 55 až 65 km/h a maximální rychlostí 110 km/h ", vysvětluje Société du Grand Paris, která je zodpovědná za projektování a výstavbu sítě veřejné dopravy Grand Paris.
Oficiální stránka
www.ratp.fr
