De Paralympiske Lege i Paris 2024: Hvor længe vil de olympiske baner være aktive?

Ved My de Sortiraparis, Rizhlaine de Sortiraparis, Cécile de Sortiraparis · Fotos af My de Sortiraparis · Offentliggjort på 23. august 2024 kl. 13.32
De olympiske baner blev installeret forud for De Olympiske Lege i Paris 2024 og var delvist genåbnet for offentligheden i forventning om De Paralympiske Lege. Begrænsningerne blev genindført den 22. august. Hvem må bruge dem? Hvad må jeg ikke gøre? Hvor er de placeret? Hvad risikerer man, hvis man overtræder dem? Hvor længe vil de være i kraft? Vi fortæller dig det hele.

Paris' ringvej,motorvejene omkring Paris og på hovedstadens ringvej er der siden 15. juli og frem til midten af september reserveret særlige baner. Formålet med disse olympiske baner er at gøre det lettere for akkrediterede personer at komme rundt.

De Olympiske Lege sluttede officielt søndag den 11. august. Er de reserverede baner åbne for offentligheden igen? Nej: De skal også bruges til De Paralympiske Lege, som løber fra 26. august til 8. september. Nogle olympiske baner er dog tilgængelige i den to uger lange pause før starten på de Paralympiske Lege. Hvem har ret til at bruge disse baner? Hvilke begrænsninger gælder der? Her er alt, hvad du har brug for at vide.

Veje påvirket af de olympiske baner

Siden 15. juli har de olympiske baner været aktiveret på 185 km veje omkring Paris, især på Paris' ringvej mellem Porte de Vanves og Porte de Bercy (via nord). Her er de vigtigste berørte veje:

  • A1: fra Roissy-Charles de Gaulle til Porte de la Chapelle, fra 15. juli til 11. september.
  • A4: fra Collégien-krydset til Porte de Bercy, fra 15. juli til 13. august, derefter fra 30. august til 8. september.
  • A12: fra Rocquencourt til Montigny-le-Bretonneux, fra 15. juli til 13. august, derefter fra 27. august til 8. september.
  • A13: fra Porte Maillot til Rocquencourt, fra 15. juli til 13. august, derefter fra 27. august til 8. september.
  • RN13: fra 15. juli til 13. august, derefter fra 27. august til 8. september.
  • Boulevard périphérique: fra Porte de Vanves til Porte de Bercy, indtil 13. august, derefter fra 22. august til 11. september.
  • Boulevard circulaire (La Défense): indtil 13. august, derefter fra 22. august til 11. september.

Disse veje giver direkte adgang til konkurrencestederne og vil blive identificeret ved hjælp af særlige skilte og vejmarkeringer med OL-logoet eller ordene "Paris 2024". På alle disse veje vil den venstre vognbane være forbeholdt akkrediterede køretøjer.

Ouverture des voies olympiques JO Paris 2024, carte et restrictions, ce qu'il faut savoirOuverture des voies olympiques JO Paris 2024, carte et restrictions, ce qu'il faut savoirOuverture des voies olympiques JO Paris 2024, carte et restrictions, ce qu'il faut savoirOuverture des voies olympiques JO Paris 2024, carte et restrictions, ce qu'il faut savoir

Personer med tilladelse til at bruge olympiske baner

Kun køretøjer, der er godkendt af organisationskomitéen for De Olympiske og Paralympiske Lege 2024, kan bruge disse baner. Autoriserede køretøjskategorier omfatter:

  • Akkrediterede køretøjer (personer med tilknytning til de olympiske lege).
  • Taxaer (undtagen VTC'er).
  • Offentlig transport.
  • Udrykningskøretøjer og køretøjer til retshåndhævelse.

Ethvert andet køretøj, der kører på en olympisk bane uden tilladelse, vil få en bøde på 135 euro og blive retsforfulgt. Det er her, de nye fartkameraer, der er installeret på disse veje, kommer ind i billedet: Takket være LAPI-systemet kan de aflæse din nummerplade for at kontrollere, om du har tilladelse til at køre. Og hvis disse baner omdannes til delebilbaner, vil disse radarer også kunne kontrollere antallet af passagerer i køretøjerne.

For at hjælpe dig med at planlægge dine rejser på disse ruter kan du se dette interaktive kort med detaljerede oplysninger om trafikprognoser for hver dag og hvert tidspunkt.

Konsekvenser for trafikanterne

De olympiske baner vil betyde en betydelig omorganisering af trafikstrømmen for almindelige trafikanter, især motorcyklister og scooterkørere, som bliver nødt til at tilpasse den måde, de kører på mellem banerne. Fra den 15. juli vil alle venstrebaner markeret med Paris 2024-logoet være lukket for uautoriserede køretøjer, hvilket kræver ekstra årvågenhed for at undgå bøder og lette afviklingen af legene.

Indvirkning på motorcykler, scootere, cykler og løbehjul

Motorcyklister og scooterkørere i Paris og omegn vil blive særligt påvirket af indførelsen af olympiske baner. De er normalt vant til at køre mellem banerne, men nu bliver de nødt til at tilpasse sig og ændre deres ruter. De venstrebaner, der er markeret med Paris 2024-logoet, bliver lukket for dem og tvinger dem til at flytte en bane til højre. Forbuddet gælder også for scootere og cykler i omløb, som ikke må bruge disse baner. Denne nye konfiguration kræver særlig opmærksomhed for at undgå overtrædelser og sikre alle trafikanters sikkerhed.

Hvilken slags bøde er der tale om?

Der er installeret radarlignende enheder på ringvejen for at kontrollere, at kun autoriserede køretøjer bruger disse baner. Disse bokse scanner nummerplader og kontrollerer, om de er forbundet med en akkreditering, der giver adgang til de olympiske baner. Hvis man kører på de olympiske baner i de ovennævnte perioder, risikerer man en bøde på 135 euro.

Forbered dig nu på disse ændringer for at undgå ubehagelige overraskelser og sikre en problemfri rejse i den olympiske periode. Læs Préfecture de Police 's pressemeddelelse fra 9. juli.

JO Paris 2024 : le calendrier des stations de métro fermées sur les lignes RATPJO Paris 2024 : le calendrier des stations de métro fermées sur les lignes RATPJO Paris 2024 : le calendrier des stations de métro fermées sur les lignes RATPJO Paris 2024 : le calendrier des stations de métro fermées sur les lignes RATP OL i Paris 2024: Opdatering om metrostationer, der er lukket under De Paralympiske Lege
Under De Paralympiske Lege i Paris vil nogle metrostationer være lukket for passagerer denne sommer. Her afslører vi tidsplanen for lukninger ifølge oplysninger fra RATP om det offentlige transportnet i Paris som en del af OL i Paris 2024. [Læs mere]

Visuel Paris TrocadéroVisuel Paris TrocadéroVisuel Paris TrocadéroVisuel Paris Trocadéro Trafikrestriktioner ved OL i Paris 2024: røde, blå, grå og sorte zoner - hvem kan gøre hvad?
Paris er i fuld gang med at forberede sig på at være vært for De Olympiske og Paralympiske Lege i 2024. Denne kolossale organisation ledsages af trafikrestriktioner, som gør nogle mennesker forvirrede. Hvem må gøre hvad? Fodgængere, cyklister, biler eller endda tohjulede - vi kigger på reglerne for grå, sorte, blå eller røde zoner. [Læs mere]

Visuel Paris Concorde Tour EiffelVisuel Paris Concorde Tour EiffelVisuel Paris Concorde Tour EiffelVisuel Paris Concorde Tour Eiffel OL i Paris 2024: Bustrafikken ændres, 16 ruter påvirkes
Mens flere metrolinjer sandsynligvis vil blive overrendt af brugere og turister under De Olympiske Lege i Paris 2024, vil flere buslinjer blive forstyrret. På grund af de midlertidige konkurrencesteder, der er opstillet i flere områder af hovedstaden, vil nogle busruter blive omdirigeret eller begrænset. Find ud af mere om de 16 busruter, der er berørt af disse ændringer. [Læs mere]

Brugbar information

Datoer og tidsplaner
Af 15. juli 2024 På 15. september 2024

× Omtrentlige åbningstider: Kontakt venligst stedet for at få bekræftet åbningstiderne.

    Anbefalet alder
    For alle

    Kommentarer
    Refine din søgning
    Refine din søgning
    Refine din søgning
    Refine din søgning