Anekdote metro guide - activities

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Wussten Sie schon: Warum ist es in den Metrostationen in Paris immer windig?

Zugluft in den Gängen der Pariser Metro ist an der Tagesordnung. Aber warum ist es in den Untergeschossen der Hauptstadt so windig? Erklärungen.
La Station cinéma : quand la RATP et le 7e art se rencontrent à la Porte des LilasLa Station cinéma : quand la RATP et le 7e art se rencontrent à la Porte des LilasLa Station cinéma : quand la RATP et le 7e art se rencontrent à la Porte des LilasLa Station cinéma : quand la RATP et le 7e art se rencontrent à la Porte des Lilas

Was wissen Sie darüber? In Paris gibt es etwa zehn Geisterstationen. Kennen Sie sie?

Viele Pariser fahren täglich mit der Metro, doch nur wenige wissen, dass die Hauptstadt unter der Erde ein Dutzend Geisterstationen beherbergt. Stationen, die betrieben und schließlich aufgegeben wurden, oder Stationen, die nie eröffnet wurden... Was sind diese Geisterstationen und wo befinden sie sich in Paris? Wir verraten es Ihnen.
Une plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photosUne plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photosUne plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photosUne plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photos

Wussten Sie schon? Die Metrostation Place des Fêtes wurde als Luftschutzbunker konzipiert

Die Station Place des Fêtes, die an den Linien 7bis und 11 der Pariser Metro liegt, ist bei weitem nicht die meistfrequentierte Station im RATP-Netz. Dennoch verbirgt diese Station mehrere Geheimnisse. Die Station Place des Fêtes hat eine einzigartige Architektur und die Besonderheit, dass sie als Luftschutzbunker für die Bevölkerung konzipiert wurde. Wir erklären es Ihnen.
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RATP: In welchen Metrostationen kann man sich einen Regenschirm ausleihen?

Nach einem erfolgreichen Experiment in nur einem Dutzend Stationen der Pariser Metro weitet die RATP ihren Service, "Regenschirme auszuleihen", auf 340 Stationen und Bahnhöfe ihres Netzes aus. Wo gibt es also Regenschirme für den Fall eines Regenschauers? Und wie funktioniert dieser Service? Wir sagen Ihnen alles.
Le saviez-vous ? Serge le lapin fête ses 47 ans Le saviez-vous ? Serge le lapin fête ses 47 ans Le saviez-vous ? Serge le lapin fête ses 47 ans Le saviez-vous ? Serge le lapin fête ses 47 ans

Wussten Sie schon? Serge le Lapin feiert seinen 47. Geburtstag, hier seine Geschichte

Mit seinen großen Ohren und seinen wertvollen Ratschlägen ist Serge le Lapin seit fast fünf Jahrzehnten das Maskottchen der Präventionsabteilung der RATP. An diesem 15. Februar 2024 feiert Serge le Lapin tatsächlich seinen 47. Aber kennen Sie seine Geschichte und wissen Sie, warum er Serge heißt? Wir erzählen es Ihnen.
Le Métro Tuileries en mode végétal -  A7C5662Le Métro Tuileries en mode végétal -  A7C5662Le Métro Tuileries en mode végétal -  A7C5662Le Métro Tuileries en mode végétal -  A7C5662

Was wissen Sie darüber? Warum ist die Metrostation Tuileries grün?

Seit Juni 2023 überrascht die Station Tuileries auf der Linie 1 der Pariser Metro mit einer grünen Dekoration, einem Werk von Cyprien Chabert als Echo auf den Jardin des Tuileries. Beachten Sie, dass diese Dekoration vergänglich ist und bis 2030 unter unseren Augen bleiben wird.
Métro Aimé CésaireMétro Aimé CésaireMétro Aimé CésaireMétro Aimé Césaire

Pariser Metro: Wer war Aimé Césaire, der Mann, der einer Station der Linie 12 seinen Namen gab?

Auf der Linie 12 der Pariser Metro im Norden von Paris, in der Stadt Aubervilliers, befindet sich die Haltestelle Aimé Césaire. Obwohl viele Bewohner der Region Frankfurt täglich an dieser Haltestelle ein- oder aussteigen, kennen nur wenige die Person, die ihr den Namen gab, wirklich.
Station de métro Arts et Métiers - ligne 11Station de métro Arts et Métiers - ligne 11Station de métro Arts et Métiers - ligne 11Station de métro Arts et Métiers - ligne 11

Was wussten Sie schon? Warum sieht die Station Arts et Métiers wie ein U-Boot aus?

Als eine der spannendsten Stationen in Paris überrascht Arts et Métiers mit seinem einzigartigen Design. Tauchen Sie ein in die Geschichte dieser umgebauten Station, einem architektonischen Rätsel im Herzen von Paris.
 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5204 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5204 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5204 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5204

Wussten Sie schon? Ein Metroticket kostete ursprünglich 15 Centimes! Rückblick auf seine Geschichte

Wir nehmen Sie mit auf eine Reise durch die Geschichte dieses Stücks Pappe, dessen Preis im Laufe der Jahre immer weiter gestiegen ist, bis er demnächst für die Olympischen Spiele 4 € betragen wird. Wir werfen einen Blick zurück auf die Geschichte des Pariser Metrotickets von seiner Einführung im Jahr 1900 bis zu seinem geplanten Verschwinden.
 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5187 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5187 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5187 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5187

Wussten Sie schon? Dies ist die letzte originale Ädikula einer Metrostation von Hector Guimard vom Typ B.

Wussten Sie schon? Die letzte noch originale Ädikula des Typs B von Hector Guimard, die den Spitznamen La Libellule trägt, befindet sich an der Station Porte Dauphine in Paris. Dieser außergewöhnliche Eingang zur Pariser Metro ist eines der letzten originalen Überbleibsel, wir erzählen Ihnen seine Geschichte.
Visuel Paris métro RATPVisuel Paris métro RATPVisuel Paris métro RATPVisuel Paris métro RATP

Pariser Metro: Warum war die Station Lüttich fast 30 Jahre lang eine Geisterstation?

Die Geisterbahnhöfe sind Teil der Legende der Pariser Metro und viele Menschen möchten sie erkunden oder zumindest sehen, wie ein Geisterbahnhof von innen aussieht. In Paris gibt es immer noch etwa zehn solcher Stationen, doch einige der heute wiedereröffneten Stationen waren im letzten Jahrhundert jahrzehntelang geschlossen.
Une plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photosUne plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photosUne plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photosUne plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photos

Metro: Woher kommen die ikonischen weißen Fliesen, die man in allen Stationen findet?

Wenn Sie mit einer der Linien der Pariser Metro fahren, sind Ihnen sicher die Fliesen aufgefallen, die in allen Stationen zu finden sind: rechteckig, lackiert und oft in weißer Farbe.
Métro de Paris : découvrez pourquoi la station Gambetta est unique à ParisMétro de Paris : découvrez pourquoi la station Gambetta est unique à ParisMétro de Paris : découvrez pourquoi la station Gambetta est unique à ParisMétro de Paris : découvrez pourquoi la station Gambetta est unique à Paris

Geisterstationen in der Metro: Entdecken Sie, warum die Station Gambetta in Paris einzigartig ist

Gambetta ist eine Station, die von den Linien 3 und 3bis der Pariser Metro bedient wird. Sie befindet sich im 20.
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U-Bahn: Warum die Station Georges V. beinahe nicht nach dem britischen Herrscher benannt worden wäre

Im 8. Arrondissement, auf der Linie 1 der Pariser Metro, befindet sich die Station Georges V unter der Avenue des Champs-Elysées, an der Einmündung der Avenue Georges V. Die Station Georges V befindet sich in der Nähe der Avenue des Champs-Elysées.
Visuels Paris - métroVisuels Paris - métroVisuels Paris - métroVisuels Paris - métro

Metro: Wer ist Etienne Marcel, nach dem die Metrostation benannt ist?

Wenn Sie schon einmal mit der Pariser Metro, genauer gesagt mit der Linie 4, gefahren sind, ist es gut möglich, dass Sie an der Haltestelle Etienne Marcel an der Grenze zwischen dem ersten und zweiten Arrondissement vorbeigekommen (oder sogar ausgestiegen) sind. Dennoch kennen nur wenige von uns die Geschichte des Mannes, der sich hinter diesem Namen verbirgt.
métro colonel fabienmétro colonel fabienmétro colonel fabienmétro colonel fabien

Pariser Metro: Wer war der Colonel Fabien, nach dem die Metrostation benannt wurde?

Die Station Colonel Fabien ist eine der Stationen der Metrolinie 2 und befindet sich an der Grenze zwischen dem 10. und 19. Pariser Arrondissement, direkt unter dem Place du Colonel Fabien. Viele Reisende nutzen die Station täglich, doch nur wenige kennen die Identität des Namensgebers des Platzes und später der Station.
Barbara station métroBarbara station métroBarbara station métroBarbara station métro

Warum ist die Metrostation Barbara nach der französischen Sängerin und Interpretin benannt?

Auf der Linie 4 ist die Station Barbara eine Anspielung auf alle kleinen Mädchen und Frauen, die diesen Namen tragen, aber vor allem auf die berühmte französische Sängerin, die durch "Dis, quand reviendras-tu?" bekannt wurde.
Métro Alma-MarceauMétro Alma-MarceauMétro Alma-MarceauMétro Alma-Marceau

Woher stammt der Name Alma-Marceau, der der Metrostation der Linie 9 gegeben wurde?

Bekannt dafür, dass sie von der Linie 9 bedient wird, spricht man ihren Namen regelmäßig aus, ohne jedoch die Bedeutungen hinter Alma-Marceau zu kennen: Wir erklären Ihnen alles in diesem Artikel!
Station Guy MôquetStation Guy MôquetStation Guy MôquetStation Guy Môquet

Kennen Sie Guy Moquêt, den Schüler, nach dem die Metrostation benannt wurde?

Wenn Sie regelmäßig mit der Linie 13 auf dem Zweig in Richtung Saint-Denis Université fahren, sind Sie es gewohnt, an der Station Guy Moquêt im 17. Hinter dem Namen der Station verbirgt sich vor allem der Name eines Pariser Gymnasiasten, dessen Geschichte wir Ihnen hier vorstellen möchten.
Visuels Paris - Tour MontparnasseVisuels Paris - Tour MontparnasseVisuels Paris - Tour MontparnasseVisuels Paris - Tour Montparnasse

Wer ist Monsieur Bienvenüe, nach dem die Metrostation benannt ist?

Wenn Sie mit der Pariser Metro auf den Linien 6, 13, 4 oder 12 fahren, sind Sie vielleicht schon einmal an der Station Montparnasse-Bienvenüe ausgestiegen, wo man normalerweise hält, um in den Bahnhof Montparnasse im Süden von Paris einzusteigen. Aber warum nennt man die Station so?