Es ist ein Verkehrsmittel, das jeder Tourist in London um nichts in der Welt missen möchte: der berühmte rote Doppeldeckerbus, der zu einem der Wahrzeichen der britischen Hauptstadt geworden ist. Einige wissen es vielleicht nicht, aber der Doppeldecker-Omnibus wurde zum ersten Mal in Frankreich, genauer gesagt in Paris, erfunden. Das war im Jahr 1853. Die damals von der CGO, der Compagnie générale des omnibus, eingeführten Fahrzeuge wurden von Pferden gezogen.
Während der erste motorisierte Omnibus 1905 an Land ging, verschwanden diese Doppeldeckerbusse 1911, einige Monate nachdem ein Doppeldecker-Omnibus am Place de l'Étoile in Paris auf die Fahrbahn gekippt war.
Die RATP wollte das Experiment jedoch wiederholen und führte den Doppeldeckerbus 1966 erneut ein. Diese Rückkehr desDoppeldeckerbusses ist jedoch mit mehreren Einschränkungen verbunden, angefangen bei der Notwendigkeit für die Stadt Paris, die Bäume entlang der Avenuen und Straßen der Hauptstadt regelmäßig zu beschneiden. Ein weiterer negativer Punkt? Die RATP stellte zu dieser Zeit fest, dass die Fahrgäste bei kurzen Fahrten nicht in die obere Etage des Busses stiegen. Die höchste Ebene des Busses wird auch von älteren Menschen vernachlässigt. Also traf die Régie autonome des transports parisiens die folgenschwere Entscheidung, die Doppeldeckerbusse ab dem Jahr 1977 ein für alle Mal abzuschaffen.
Heute sind die einzigen Doppeldeckerbusse, die auf den Straßen von Paris verkehren, diejenigen, die für den Tourismus bestimmt sind und privaten Unternehmen gehören.
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