Île de france mobilités - activities

Julkinen liikenne Île-de-Francen alueella: 3 uutta ominaisuutta odotettavissa vuonna 2025

Vuonna 2025 Île-de-France Mobilités jatkaa Île-de-Francen julkisen liikenteen verkoston kehittämistä. Île-de-Francen ensimmäinen köysirata, Tzen 4:n käyttöönotto ja uuden sukupolven metron käyttöönotto metrolinjalla 10... Tutustu tarkemmin kolmeen uuteen kehityskohteeseen, joita Île-de-Francen julkisen liikenteen alalla odotetaan vuonna 2025.

Fête de la Musique 2024: metro- ja RER-linjat auki koko yön Pariisissa

Tänä vuonna Fête de la Musique -tapahtuman vuoksi liikenneverkko tekee koko yön töitä! Tänä vuonna metro, Noctilien-bussit, RER, raitiovaunut ja Transilien kulkevat jälleen koko yön perjantaista 21. kesäkuuta 2024 lauantaihin 22. kesäkuuta 2024, jotta musiikin ystävät pääsevät rauhassa kotiin. Satunnaismatkustajille on tarjolla 4 euron erikoishinta! Katso, mitkä metrolinjat ja asemat ovat avoinna kyseisenä yönä Pariisin ja Île-de-Francen alueen Fête de la musique -juhlan kunniaksi!

Pariisin liikenne: Navigo-passin lataaminen ja käyttäminen iPhonella on vihdoin mahdollista.

Unohda lompakkoasi rasittava muovikortti: Navigo-kortti on vihdoin saatavilla suoraan iPhoneen ja Apple Watchiin. 21. toukokuuta 2024 lähtien Applen käyttäjät ovat voineet käyttää älypuhelinta tai Apple Watchia Île-de-France Mobilitésin verkossa matkustamiseen.

Uudet Navigo Pass -palautukset tänä keskiviikkona - mitä linjoja ne koskevat?

Viisi liikennelinjaa ei ollut riittävän täsmällisiä vuonna 2023, ja Île-de-France Mobilités aikoo korvata niitä säännöllisesti käyttäville käyttäjille korvauksia tästä keskiviikosta 20. maaliskuuta 2024 alkaen.

Pariisi 2024: Google Maps sensuroidaan olympialaisten aikana liikenteen sujuvuuden parantamiseksi?

Liikenne Pariisin 2024 olympialaisten aikana aiheuttaa varmasti ongelmia... Île-de-France Mobilités voisi pyytää, että Google Maps sensuroitaisiin kisojen aikana, jotta vältettäisiin lyhimmät reitit ja parannettaisiin liikenteen sujuvuutta!

Île-de-France Mobilités: miksi metrolinjat eivät vieläkään ole kaikkien käytettävissä?

Jos matkustat jollakin Pariisin metron 14:stä linjasta, kysyt itseltäsi todennäköisesti jossain vaiheessa, kun näet nuoria vanhempia, jotka kamppailevat lastenvaunujen kanssa portaita ylös, kainalosauvojen kanssa liikkuvia ihmisiä, jotka myös käyttävät portaita, tai vanhuksia, joilla on keppi kädessään ja jotka joutuvat kiipeämään kolmea ramppia ylöspäin: miksi Pariisin metro ei ole vieläkään kaikkien käytettävissä vuonna 2023?

Liikenne Pariisissa: metrolippukirjat loppuvat lopullisesti 21. syyskuuta.

Uusi sivu on kääntymässä. Kymmenen pahvisen metrolipun kirja katoaa lopullisesti 21. syyskuuta 2023. RATP ilmoittaa, että se lopettaa t+-lippuvihkojen myynnin kaikista lippuautomaateista ja tiskeistä verkossaan kyseisestä päivämäärästä alkaen. Lisäksi Valérie Pécresse ilmoitti France Bleu -ohjelmassa, että myös metron kertalippu katoaa Pariisin vuoden 2024 olympialaisten jälkeen.

Metrolinjan 14 laajentaminen: tässä ovat 8 tulevan aseman nimet.

Pariisin metron linjan 14 jatkamisen yhteydessä vuonna 2024 Île-de-France Mobilités on julkistanut 8 tulevan aseman lopulliset nimet tällä tärkeällä linjalla, joka yhdistää Saint-Denis-Pleyelin ja Aéroport d'Orlyn.

Liikenne Île-de-France: juna-, metro- tai RER-matkat maksavat nyt enintään 5 euroa.

JDD:n mukaan Île-de-Francen alueella otetaan käyttöön julkisen liikenteen hintakilpi: 7. maaliskuuta 2022 alkaen matka metrossa, RER:ssä tai junassa maksaa enintään 5 euroa niille, joilla ei ole Navigo-passia.