A párizsi metró 1-es vonala volt a legelső, amelyet Párizsban építettek. Az 1900-ban az egyetemes kiállítással egy időben felavatott metróvonal a főváros történelmi tengelyét követi, a Château de Vincennes-től a Louvre-ig és a Place de la Concorde-ig, a Jardin des Tuileries-en keresztül, majd a Champs-Elysées-n át a La Défense-ig. Az RATP hálózat 1. vonala 16,6 km hosszan szeli át Párizst keletről nyugatra és fordítva, és négy várost szolgál ki: Vincennes-t és Saint-Mandé-t a Val-de-Marne (94), Párizst és Neuilly-sur-Seine-t, mielőtt elérné a La Défense üzleti negyedet Puteaux-ban, a Hauts-de-Seine (92).
Ez az egyik legforgalmasabb vonal, és az RATP és az SNCF hálózatának számos más vonalához csatlakozik. Az 1-es vonalról a 3-as és a 10-es vonal kivételével az összes többi párizsi metróvonalra, valamint három RER-vonalra(A, B és D) lehet felszállni. Az 1-es vonal a Gare de Lyon pályaudvarral is összeköttetésben áll. Ez volt a párizsi tömegközlekedési hálózat első olyan vonala is, amelyet 2011-ben automatizáltak.
Ha Ön is egyike azon sok utasnak, akik a párizsi metrónak ezt a vonalát használják, itt találja a valós idejű tájékoztatást az 1-es metróvonalon az utolsó pillanatban bekövetkezett zavarokról. Utasok által okozott incidensek, megszakadt vagy lelassult forgalom és egyéb előre nem látható események: itt a forgalmi helyzet az RATP hálózat 1-es vonalán.
aucune perturbation
