Ini adalah salah satu janji kampanye Anne Hidalgo: Walikota Paris ingin menurunkan batas kecepatan di jalan lingkar Paris dari 70 km/jam menjadi 50 km/jam. Oleh karena itu, jutaan pengendara yang menggunakan jalan lingkar Paris setiap hari akan dipaksa untuk memperlambat kecepatannya mulai 1 Oktober di jalur awal, antara Porte des Lilas dan Porte d'Orléans . Ini akan menjadi perubahan yang cukup besar bagi para pengguna jalan lingkar, yang telah beradaptasi dengan jalur yang diperuntukkan bagi para atlet selama kompetisi berlangsung, dan kemudian untuk car-pooling dan bus.
Batas kecepatan akan diturunkan dalam dua tahap, dengan pengurangan awal sebelum seluruh jalan lingkar diturunkan di bawah batas kecepatan pada tanggal 10 Oktober, kecuali untuk kendaraan darurat. Staf Balai Kota Paris harus memasang 160 rambu selama enam malam. Kota ini juga harus mempublikasikan peraturan daerahnya untuk memastikan bahwa tindakan tersebut diterapkan dan kamera kecepatan diperbaiki.
Menurut para ahli lalu lintas, jalan lingkar yang dibatasi hingga 50 km/jam tidak hanya akan mengurangi polusi dan polusi suara, namun juga membuat arus lalu lintas menjadi lebih lancar. Menurut perhitungannya, Bruitparif memperkirakan bahwa pengurangan kecepatan lalu lintas dapat mengurangi kebisingan sebesar 2 hingga 3 desibel. Sebagai bagian dari Rencana Iklim, kota Paris bermaksud untuk mengubah lalu lintas di jalan raya utama di wilayah Paris yang mencapai kecepatan rata-rata 30 hingga 45 km/jam pada jam-jam sibuk.
Sebagai pengingat, batas kecepatan di jalan lingkar dulunya adalah 90 km/jam sebelum tahun 1993, dan dikurangi menjadi 70 km/jam pada tahun 2014. Dan Lert, wakil walikota yang bertanggung jawab atas transisi ekologi, mengatakan dalam sebuah konferensi bahwa hal ini dapat mencegah 1.500 kematian dini di pinggiran ibu kota, dengan berkurangnya nitrogen dioksida yang disebabkan oleh lalu lintas jalan raya di udara.
Langkah ini mungkin tidak akan bertahan lama, karena pemerintah dan banyak pekerja di wilayah Paris sangat menentang pembatasan ini. François Durovray, Menteri Transportasi yang baru, mengatakan bahwa Anne Hidalgo"tidak dapat memutuskan sendiri" dan bahwa ada "konsekuensi di luar jalan lingkar".
