Parigi: ecco perché gli autobus a due piani sono scomparsi dalla capitale

È un mezzo di trasporto che nessun turista di Londra si perderebbe per nulla al mondo: il famoso autobus rosso a due piani, che è diventato uno dei simboli della capitale britannica. Forse qualcuno non lo sa, ma è in Francia, e più precisamente a Parigi, che l'omnibus a due piani ha visto la luce per la prima volta. Era il 1853. Lanciati all'epoca dalla CGO, la Compagnie Générale des Omnibus, questi veicoli erano trainati da cavalli.

Mentre il primo omnibus motorizzato arrivò nel 1905, questi autobus a due piani scomparvero nel 1911, pochi mesi dopo il ribaltamento di un omnibus a due piani sulla strada di Place de l'Étoile a Parigi.

Ma la RATP volle ripetere l'esperimento reintroducendo l' autobus a due piani nel 1966. Ma il ritorno dell'autobus a due piani comportava una serie di vincoli, a cominciare dalla necessità per la città di Parigi di potare regolarmente gli alberi che costeggiano i viali e le strade della capitale. Un altro punto negativo? All'epoca, la RATP notò che i passeggeri non utilizzavano il piano superiore dell'autobus quando facevano viaggi brevi. Il livello più alto dell'autobus veniva inoltre trascurato dagli anziani. La Régie Autonome des Transports Parisiens prese quindi la difficile decisione di eliminare definitivamente gli autobus a due piani, a partire dal 1977.

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Oggi, gli unici autobus a due piani che circolano per le strade di Parigi sono quelli utilizzati per il turismo e di proprietà di aziende private.

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