Puntualità della metropolitana di Parigi: ecco le 3 linee con le prestazioni peggiori

Da Caroline de Sortiraparis · Foto di Cécile de Sortiraparis · Pubblicato su 14 novembre 2023 alle 09:06
A pochi mesi dai Giochi Olimpici e Paralimpici del 2024, la puntualità dei trasporti pubblici a Parigi e nella regione dell'Île-de-France solleva interrogativi. Secondo il barometro mensile di Île-de-France Mobilités, tre linee della metropolitana registrano più ritardi di altre. Le scopriamo e le spieghiamo.

Se siete abituati a utilizzare i trasporti pubblici a Parigi e nella regione dell'Ile-de-France, avrete sicuramente notato piattaforme affollate e attese molto lunghe prima di poter salire su treni già sovraffollati di passeggeri. Lo testimoniano i commenti postati su X (ex Twitter) da alcuni internauti.

Con circa 10 milioni di turisti che si prevede visiteranno Parigi per i Giochi Olimpici del 2024, il trasporto pubblico di Parigi e della regione Ile-de-France è sotto stretto controllo, soprattutto per quanto riguarda la puntualità. Secondo il barometro mensile pubblicato da Île-de-France Mobilités (IDFM), tre linee della metropolitana sono tra le peggiori da questo punto di vista: la linea 6, la 8 e la 13.

Secondo il barometro mensile pubblicato dall'Autorità per la Mobilità Sostenibile della Regione di Parigi, la linea 6, che va da Charles de Gaule - Étoile a Nation passando per Trocadéro, Bir Hakeim, Montparnasse e Place d'Italie, è stata duramente colpita dai ritardi. Come rivela il barometro, questa linea della metropolitana non ha raggiunto gli obiettivi fissati da IDFM lo scorso settembre per le sue prestazioni nelle ore di punta, scendendo al di sotto dell'85% di regolarità.

Lo stesso vale per la linea 8, con una regolarità inferiore all'85%, seguita dalla linea 13, con una regolarità inferiore all'88%, sempre secondo questo barometro mensile. Si tratta di una cattiva notizia per queste due linee della metropolitana, soprattutto perché saranno tra le più colpite durante le Olimpiadi di Parigi.

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Poco distanti si trovano le linee 3 e 3bis, con meno del 90% di regolarità, seguite dalle linee 7, 7bis e 11, con quasi il 92% di regolarità. Al contrario, le linee 1 e 14 (linee automatiche) e la linea 5 hanno raggiunto gli obiettivi prefissati, superando addirittura il 100%!

". A settembre, la puntualità media sulla rete è stata del 93,8% nelle ore di punta e del 96% in generale. A ottobre è stata del 91,8% nelle ore di punta e del 94,5% nel complesso. C'è stato quindi un peggioramento ", ha dichiarato a France 3 Régions Grégoire de Lasteyrie, vicepresidente dell'IDFM e sindaco LR di Palaiseau.

Visuel Paris métroVisuel Paris métroVisuel Paris métroVisuel Paris métro


Come si spiegano allora i ripetuti ritardi e il deterioramento di alcune linee della metropolitana? Sono stati addotti diversi fattori, come gli incidenti dei passeggeri, ma anche i bagagli abbandonati, con "un aumento del 70% a ottobre rispetto all'anno scorso ", secondo Agnès Ogier, direttrice della BU Servizi Ferroviari della RATP, che ha parlato con France 3 Régions.

Come spiega Le Parisien, sono stati addotti anche problemi di reclutamento, senza dimenticare l'obsolescenza del materiale su alcune linee, in questo caso le linee 7, 8 e 13, sulle quali circolano ancora degli MF77 del 1977. Sulla linea 6, invece, stanno gradualmente arrivando nuovi treni. I metropolitani MP89, utilizzati in precedenza sulla linea 4, stanno gradualmente sostituendo i metropolitani MP73 degli anni Settanta. Ma la modernizzazione dell'intera rete RATP richiede tempo. Anche sul versante della RER è stata avviata l'operazione di modernizzazione con l'arrivo, entro il 2025, di 146 treni MI20, la nuova RER B.

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Informazioni pratiche

Sito ufficiale
www.ratp.fr

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