イル・ド・フランス地方では待望の路線延長である。5月6日以降、RER E線は西へ延伸され、3つの新しい駅が開業した。まず、新しい臨時終着駅である ナンテール＝ラ＝フォリー駅、次に ラ・デファンス・グランド・アルシュ駅、最後にヌイイ＝ポルト・マイヨ・パレ・デ・コングレ駅である。
RER NG（「新世代」の意）の列車は特に美しく快適だが、乗車するには忍耐強くなければならない。
5月6日の開通以来、列車の時刻表が調整されているからだ。この新しい区間では、平日は午前10時から午後4時まで、週末と祝日は午前10時から午後8時までしか列車が運行されない。これらの時間帯は、15分に1本の列車が運行される。さらに、この路線の東側からこれら3つの新駅のいずれかに行くには、オスマン駅-サン・ラザール駅、またはマゼンタ駅-北駅での相互乗り入れが必要となる。
では、このRER Eの延伸区間では、いつ輸送サービスが延長されるのだろうか？平日の早朝や深夜にこの新区間を利用できるのはいつになるのでしょうか？
イル・ド・フランス・モビリテ（IDFM）は11月27日、この有名な区間が2024年12月中旬、より正確には12月15日から全面的に運行されることを発表した。「2024年12月15日から、RER Eの旅に新しい時代が訪れます」とIDFMのソーシャルネットワークに投稿されている。
この日から、東部からのすべての列車がナンテール＝ラ＝フォリーまで延長される。ラッシュ時には1時間に16本、つまり4分に1本が運行される！ この運行延長と34本の新型RER Nの到着により、RER Eは「イル・ド・フランス地方で最も近代的なRER路線」となった。また、最も相互接続性の高いRER路線でもある。
この西への延伸のおかげで、かなりの時間節約になる。マゼンタ駅（北駅）からラ・デファンス駅までわずか10分である。
RER E線のマント＝ラ＝ジョリーまでの最終延長は？これは2026年に予定されており、ウイユ＝カリエール＝シュル＝セーヌ、ポワシー、ヴィレンヌ＝シュル＝セーヌ、ヴェルヌイユ＝ヴェルヌイユ、レ・クレリエール・ド・ヴェルヌイユ、レ・ミュロー、オーベルジャンヴィル＝エリザベスヴィル、エポワン＝メジエール、マント駅、そして将来の終着駅であるマント＝ラ＝ジョリーに新駅が開設されます。
