파리 순환도로와 파리 주변 고속도로, 그리고 수도의 순환도로에서 올림픽 전용 차선은 공인된 사람들이 쉽게 이동할 수 있도록 설계되었습니다. 올림픽과 패럴림픽이 끝난 지금, 이 전용 차선은 어떻게 되었나요? 이제 다시 이용할 수 있을까요?
당초 장애인 선수, 택시, 긴급 차량을 위해 마련된 올림픽 차선 대부분이 일요일 저녁에 비활성화되었습니다. 하지만 포르트 드 세브르와 포르트 드 베르시 사이의 파리 순환도로와 데팡스 순환대로 등 일부는 9월 11일 수요일까지 계속 운행될 예정입니다. 또한 포르트 드 라 샤펠과 루이시 샤를 드골 공항 사이의 A1 고속도로 일부 구간은 여전히 운행 중입니다.
수천 명의 장애인 선수들이 여전히 올림픽 선수촌을 떠나 집으로 돌아가야 하기 때문입니다. 앤 이달고는 8월 31일(토) 오에스트 프랑스와의 인터뷰에서 순환도로의 올림픽 차선을 카풀 차선으로 바꾸고 싶다는 뜻을 재확인했습니다. 하지만 최종 결정은 프랑스 정부에 달려 있다는 점을 분명히 했습니다. 만약 이를 거부할 경우 "내가 책임을 지겠다"고 경고했습니다. 파리 시장은 또한 오는 2024년 10월 1일부터 순환도로의 제한 속도를 50km/h로 낮출 것이라고 발표했습니다.
누가 이 도로를 사용할 권리가 있나요? 어떤 제한이 적용되나요? 알아야 할 모든 것을 알려드립니다.
7월 15일부터 파리 주변 도로, 특히 포르트 드 반브와 포르트 드 베르시(북쪽 경유) 사이의 파리 순환도로 185km 구간에서 올림픽 차선이 활성화되었습니다. 영향을 받는 주요 도로는 다음과 같습니다:
이 도로들은 대회 경기장으로 바로 연결되며, 대회 로고 또는 "파리 2024"라는 문구가 새겨진 특정 표지판과 노면 표시로 식별할 수 있습니다. 이 모든 도로에서 왼쪽 차선은 공인 차량만 이용할 수 있습니다.
2024 올림픽 및 패럴림픽 조직위원회에서 인증한 차량만 이 차선을 이용할 수 있습니다. 승인된 차량 카테고리는 다음과 같습니다:
허가 없이 올림픽 차선을 주행하는 다른 차량은 135유로의 벌금과 기소될 수 있습니다. 이 도로에 설치된 새로운 과속 단속 카메라는 LAPI 시스템 덕분에 차량 번호판을 판독하여 통행 허가 여부를 확인할 수 있습니다. 또한 이 차선이 카셰어링 차선으로 전환되면 이 레이더는 차량의 탑승자 수까지 확인할 수 있게 됩니다.
이러한 노선의 여행 계획을 세우는 데 도움이 되도록 이 대화형 지도를 참조하여 요일별 및 시간대별 교통 예측에 대한 자세한 정보를 확인하세요.
올림픽 전용 차선은 일반 도로 이용자, 특히 오토바이와 스쿠터 운전자들이 차선 사이를 주행하는 방식을 조정해야 하는 등 교통 흐름이 크게 재편될 것입니다. 7월 15일부터 파리 2024 로고가 표시된 모든 좌측 차선은 허가받지 않은 차량에 대해 폐쇄되므로 벌금을 피하고 원활한 대회 진행을 위해 각별한 주의가 필요합니다.
파리와 주변 지역의 오토바이와 스쿠터 운전자들은 올림픽 차선 도입으로 특히 큰 영향을 받게 될 것입니다. 평소 차선을 오가며 운전하는 데 능숙한 이들은 이제 적응하고 경로를 변경해야 합니다. 파리 2024 로고가 표시된 왼쪽 차선이 폐쇄되어 한 차선을 오른쪽으로 이동해야 합니다. 이 금지 조치는 스쿠터와 자전거의 통행에도 적용되며, 이 차선을 사용해서는 안 됩니다. 이 새로운 구성은 위반을 방지하고 모든 도로 이용자의 안전을 보장하기 위해 특별한 주의가 필요합니다.
인증된 차량만 이 차선을 이용하고 있는지 확인하기 위해 순환 도로에 레이더와 같은 장치가 설치되어 있습니다. 이 장치는 번호판을 스캔하여 올림픽 차선 이용을 허용하는 인증과 관련된 차량인지 여부를 확인합니다. 위에 언급된 기간 동안 올림픽 차선을 주행하면 135유로의 벌금이 부과됩니다.
올림픽 기간 동안 불쾌한 상황을 피하고 원활한 여행을 위해 지금부터 이러한 변화에 대비하세요. 7월 9일자 경찰청의 보도 자료를 읽어보세요.
