Tas ir transporta veids, ko neviens tūrists Londonā nepalaistu garām: slavenais sarkanais divstāvu autobuss, kas kļuvis par vienu no Lielbritānijas galvaspilsētas simboliem. Iespējams, daži to nezina, bet tieši Francijā, precīzāk, Parīzē, divstāvu omnibuss pirmo reizi ieraudzīja dienas gaismu. Tas notika 1853. gadā. Tolaik šos transportlīdzekļus sāka ražot CGO(Compagnie Générale des Omnibus), un tos vilka zirgi.
Pirmais motorizētais omnibuss parādījās 1905. gadā, bet šie divstāvu autobusi pazuda 1911. gadā, dažus mēnešus pēc tam, kad uz ceļa pie Place de l'Étoile Parīzē apgāzās divstāvu omnibuss.
Taču RATP vēlējās atkārtot eksperimentu, 1966. gadā atkal ieviešot divstāvu autobusu. Taču divstāvuautobusa atgriešanās bija saistīta ar vairākiem ierobežojumiem, sākot ar to, ka Parīzes pilsētai bija regulāri jāapgriež koki, kas izklāja galvaspilsētas alejas un ielas. Vēl viens negatīvs aspekts? Tajā laikā RATP novēroja, ka pasažieri, veicot īsus braucienus, neizmanto autobusa augšējo stāvu. Arī vecāka gadagājuma cilvēki nevērīgi izturējās pret autobusa augstāko stāvu. Tāpēc Régie Autonome des Transports Parisiens pieņēma smagu lēmumu - no 1977. gada reizi par visām reizēm atteikties no divstāvu autobusiem.
Šodien Parīzes ielās kursē tikai tādi divstāvu autobusi, kurus izmanto tūrisma vajadzībām un kuri pieder privātiem uzņēmumiem.
Vai jūs zinājāt? Atklājiet Parīzes anekdotes, vietas un neparastus stāstus.
Vai jūs tiešām zināt visu par Parīzi? Mēs atklāsim anekdotes, vietas un neparastus stāstus, lai palīdzētu jums atklāt galvaspilsētas noslēpumus! [Lasīt vairāk]Viss, kas jums jāzina par Parīzes metro: vēsture, anekdotes, ziņas un noteikumi lietotājiem
Miljoniem Parīzes iedzīvotāju un tūristu katru dienu izmanto sabiedrisko transportu un Parīzes metro sistēmu. Bet vai jūs zināt metro noteikumus un tā vēsturi? Uzziniet visu, kas jums jāzina! [Lasīt vairāk]
Oficiāla vietne
www.ratp.fr