Hoewel de kabelbaan pas in 2025 in gebruik wordt genomen, zorgt een openbaar vervo ermiddel in de regio Parijs nu al voor veel opschudding. De Câble C1, de eerste kabelbaan in de regio Île-de-France, moet Créteil in slechts 17 minuten verbinden met Villeneuve-Saint-Georges in Val-de-Marne.
Câble 1: eerste kabelbaan van Île-de-France verwacht in 2025
De eerste kabelbaan in de regio Île-de-France zal binnenkort het levenslicht zien in Val-de-Marne. Deze kabelbaan, Câble 1 genaamd, zal vijf stations hebben tussen Créteil en Villeneuve-Saint-Georges. Er wordt nog steeds gewerkt aan het project, dat in 2025 open moet gaan. Tot nu toe zijn er ongeveer twintig pylonen geplaatst op deze toekomstige kabelbaan en de eerste reeks cabines is klaar! [Lees verder]
Hoewel de werkzaamheden aan het project al zijn begonnen, proberen veel mensen nu de namen van de vijf toekomstige haltes van deze kabelbaan van Île-de-France te achterhalen.
Afgelopen lente had Île-de-France mobilités (IDFM) nog geen beslissing genomen. Maar, zoals Le Parisien onthulde, hadden de burgemeesters van de vier steden die door dit nieuwe vervoermiddel worden doorkruist - Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton en Villeneuve-Saint-Georges - hun voorstellen in een brief aan IDFM gedaan. Volgens het dagblad, dat de brief kon inzien, zou het laatste woord bij de transportbond liggen. Dit is nu gebeurd. Île-de-France Mobilités heeft haar besluit genomen en in een persbericht van 9 oktober 2023 de officiële namen van de 5 toekomstige Cable C1 stations onthuld.
Maar wat zijn het? Wat de halte Créteil betreft, zit er geen spanning op. Het zal zijn naam behouden in verband met de verbinding met het eindpunt van metrolijn 8 en zal daarom het station "Pointe-du-Lac " worden genoemd."Net als alle aansluitingen zal het zijn oorspronkelijke naam behouden om het voor passagiers gemakkelijker te maken om het te begrijpen en zich er te verplaatsen," legt IDFM uit in dit persbericht.
Voor de andere vier haltes was de naam niet zo eenvoudig. IDFM wijst erop dat elke naam afhankelijk is van een aantal "aanbevelingen ", zoals de naam van de gemeente of een nabijgelegen oriëntatiepunt, maar ook de naam van de wijk die wordt aangedaan, een park of een culturele, sportieve of toeristische locatie.
Uiteindelijk moest Île-de-France Mobilités beslissen. Voor de tweede halte op de C1-kabel in Limeil-Brévannes - voorlopig "Temps Durables" genoemd - heeft de mobiliteitsautoriteit van de regio Île-de-France gekozen voor het station "Limeil-Brévannes-Plage Bleue ", omdat deze halte het Parc Départemental de la Plage Bleue bedient,"een prachtige groene ruimte met een eigen meer", legt IDFM uit.
Hoe zit het met het station dat voorheen bekend stond als "Émile-Zola " in Valenton? Deze derde halte van de C1 kabel zal "Valenton - Le Château " heten en zal het Château de Valenton bedienen, een historische locatie die in 2025 heropend zal worden voor het publiek.
Het vierde station, dat voorlopig "Émile Combes " heette, wordt omgedoopt tot "La Végétale - La Fontaine Saint-Martin ". Ter herinnering: dit station komt in het hart van het project van de stedelijke groene corridor. Het zal ook het nieuwe intergemeentelijke sportcomplex van Fontaine Saint-Martin bedienen.
Tot slot zal de tijdelijke halte "Bois Matar " in Villeneuve-Saint-Georges de halte "Villa Nova " worden. Het station "Villa Nova ", het eindpunt van de ringweg Cable C1, is een verwijzing naar"de Gallo-Romeinse naam van de stad toen ze bekend stond om haar vele wijngaarden", legt IDFM uit.
Officiële site
www.iledefrance-mobilites.fr
Câble 1: eerste kabelbaan van Île-de-France verwacht in 2025
